我经常往来基隆路到松山路，这条路线上有 284 跟 611 可以选
如果不用等太久就有 611 的话我一定不会搭先来的 284
因为 284 每次转弯都要停在路口卡个一秒钟
并且是车速正常行驶中到路口突然刹停，车上常常有站着的人得用力抓稳才能站好
即便是坐着的人，也会因为在路口急停而不舒服，晕车状况比其他公共汽车严重
反而欣欣客运没有这个问题，611 开这段路口转弯多的路线舒服很多
而且这段路其实有几个路口是左转专用号志不会跟行人或对向车打架
这区间开没几站就要转弯，一直这样搞实在很不舒服
更惨的是有时候大都会、首都好几家要路口卡顿的公共汽车一起来
一个左转灯就看到那几台都在玩 123 木头人
时间就这样在路口转弯被吃掉了，因为左转号志时间有限又要每台等等等不准动
一个左转灯本来可以大家一起转过去的就这样后面那几台等下一个灯
欣欣客运就没这问题，算是近年搭乘体验不错的公司

吃饱太闲才在那边挑车 99%都马车来就搭

市区只有遇到比较有位置的车会特别等 其他就随缘

我是觉得指差本末倒置啦，毕竟安全下庄的学长还是一大票，但之前有官员透露过，指差执行后，车内伤跟追撞比例是增加的，比例大于路口压到行人的减少比例

会选611尤其往松山理论上611比较少人会搭，少了南港内湖乘客

你举的例子真的是要选611 不过我的原因是相对比较不挤

认真回答就是. 开到路口往左看 斑马线有没有人一清二楚。 没人才加速. 而不是看到有人还驶到斑马线前急停指差。然后左转专用号志也在当大富翁顺着车流也在一台停一次.顺着车流左转突然冲出人给你撞. 在鬼岛还没发生过.

左转专用号志指差确认真的超蠢

摇好摇满

目的地都能到 时间允许的话 会弃284选611

请问哪家客运推行左转指差确认？

第一名是推行斑马线指差确认

偏偏第一名集团就真的在左保时相撞上闯红灯的行人还在主管机关门前的路口呢第一名跟统联部分部门都开始要求左转指差

那是第一台吧 每台停一次就矫枉过正顺着车流第一台过了自小客过了 然后轮到你就车祸？真的要撞人. 直行斑马线车祸也一堆. 是不是也要指差.

自保的动作啊 至少有事故时可以说我有做确认过了喔闯红灯的行人是行人的问题啊 科科

B大是指第一名公司还是第一名集团？要求左转指差确认的讯息如何得知？盗听涂说？还是推测？

不停等还当作是好处，您推荐的公司又撞死行人了

我自然有正确的消息来源，只能请a大不要因为人家集团只有双北的业务而且真的在路上观察，就会有答案的事情，双北亦同https://i.imgur.com/hrWEmnT.jpeg 第一名集团台中客运去年3月21日晚间在台中市政府交通局前面路口，左转保护时相左转，还是击落一位闯红灯的路人，新闻目前只剩壹电视还查得到

这是第一台吧。 你找找看连续车流的 第一台第二台没事第三台突然车祸的

楼上不要乱立flag喔，想当初一堆人认为左转不用指叉、会影响车流续进的，科科

我只是问一下。 真的有过车龙第一台没事第二代没事 第三台就中了？左转暂停会影响是啊 尖峰时段的307在林森北不就卡了和平东，新生南左转. 第一名也不是每台都有做。