金水浪漫号
新北市区公共汽车 891 金瓜石－水湳洞 营运业者 基隆客运
自2012年05月28日通车的新北市公共汽车891“金水浪漫号”公共汽车，是由金瓜石黄金博物馆经
瓜山战俘营、劝济堂、黄金瀑布、长仁社区（即水湳洞选炼厂遗址）、水湳洞、石山社区
、山尖步道后返回黄金博物馆的循环路线，利用北34线和山尖路将金瓜石至水湳洞阴阳海
间的旅游景点串连起来，接驳民众往来观光。
这条观光路线在177路线通车之前，是水金九地区除了856及965外的另外一条观光路线，
由金瓜石发车后逆时针环绕水湳洞和金瓜石地区。
2012年05月28日通车，平日8班次、假日17班次，平日2辆车分别和846和787+825共用配车
，假日则由2辆车行驶全部班次。2020年04月27日减班，每日7班次，1辆车且与825共用。
连带的就是825也减到只剩双向1班次，负责891路线由金瓜石回送至瑞芳的路段。
瑞芳观光公共汽车
新北市区公共汽车 177 区民广场－瑞芳火车站 营运业者 台北客运
自2025年04月27日通车的新北市公共汽车177“瑞芳观光公共汽车”，是由区民广场经海科馆、深
澳铁道、水湳洞、黄金瀑布、金瓜石、九份老街后返回区民广场（瑞芳火车站）的循环路
线，利用北123线、台2线、北34线、102县道将瑞芳水金九地区和滨海海科馆、深澳铁道
、象鼻岩地区串连起来，接驳民众往来观光。
名义上说是配合世壮运通车。这条观光路线绕行整个瑞芳，行经大多数的景点，也提供一
日票的服务，由区民广场顺时针环绕滨海及水金九地区。
2025年04月27日通车，假日10班次，2辆车行驶全部班次。
在891减班之后，新通车的177算是提供了另外一种环绕瑞芳的新选择，还配合一日票，且
涵盖整个瑞芳的范围，相较原891更是多行驶到海线和九份地区。同时北客还辟驶179接驳
游客到瑞芳火车站，让瑞芳观光地区交通方式有所提升。
但891的假日班次真的少到1小时1班真的有点太少，鸟家开不出来吧…

177有位驾驶还是原基客退休几年后去北客开的基客现在就是非尖峰时间上九份 尖峰以暖暖碇内为主劝济堂有1062 白天还算够用我觉得最惨的是856 连接北海岸-水湳洞-九份的重点

856走的那边算东北角喔

788以前的涂装感觉也像观光公共汽车的

难怪我觉得怪怪的 脑子突然找不到东北角这词(掩面788电巴有两种涂装 台湾好行＆青春山海线

楼楼上说的应该是水金九的涂装

水金九我比较有印象是1062有 还是788更早也有？

网络上文章有看到2018还有使用

水金九那批RK8J是1013的时期就有了不过那批真的很神，后期有几台跑瑞芳跳蛙，在国一还能冲到110左右（速度测计），只是后来就只有几台在跑基客快变成死守海线（到福隆跟马岗），瑞芳剩808的猴硐，不过外国人比较少出现在猴硐，而且还有台铁串平溪线然后平溪线那边又有795

北客瑞芳站编制也没那么多人 板桥和三峡比较是主力我觉得有一部分是老驾驶退休 但新的没人来北客进来只是压垮最后一跟稻草而且听福和跳首都的驾驶说 他们几乎都跳首都大都会

177的起点在“区民广场”，有固定发车时间，可以搭965来这站直接转搭177，相当方便。从九份下山还可以载到瑞芳的游客，最近观察搭的人还不少。北客擅长包装，177都是老景点，被他们宣传的成网红景点，还拍影片在台北市区公共汽车上轮播，光是这个就远胜鸟家

第一名和媒体关系好，177换2部新车也被炒作