往返台北永宁转运站将启用 10线公共汽车不再停靠捷运永宁站口
2025-02-03 13:14 联合报／ 记者 朱冠谕／桃园即时报导
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桃市与双北合作推动永宁转运站，将于17日启用，届时往来捷运永宁站的10条公共汽车路线皆
会进驻永宁转运站。图／桃园市交通局提供
新北市捷运永宁站是桃园市八德、平镇、大溪及龙潭等区民众搭乘公共汽车往返台北的重要交
通枢纽，桃市与双北也合作推动永宁转运站，将于17日启用。
桃园市交通局表示，届时往来捷运永宁站的10条公共汽车路线皆会进驻永宁转运站，不再停靠
原先的捷运永宁站2号及4号出入口候车亭。
交通局长张新福表示，桃园市往来捷运永宁站目前共有10条公共汽车路线，分别停靠捷运永宁
站2号及4号出入口候车亭，随着乘车民众人数逐渐增加，为方便民众候车，有建置转运站
集中公共汽车路线必要，因此桃园市与台北市及新北市协调，采由“台北市提供土地使用、新
北市建置转运站、桃园市进行维运管理”的3市合作模式，共同促成永宁转运站作为桃园
市公共汽车在新北市的端点站，可避免公共汽车绕行土城区承天路及忠承路，同时可提供民众较佳
的候车环境。
张新福表示，永宁转运站设置于新北市土城区中央路三段与永安街口，邻近捷运板南线永
宁站2号出入口，面积约750坪、设置5席月台，对应路线分别为第1月台停靠712（往龙潭
）路线、第2月台停靠710/710A（往大溪）路线、第3月台停靠713与715（往八德）路线、
第4月台停靠716（往八德转运站）及717（往龙冈）路线、第5月台709／709A／709B（往
平镇、龙潭）路线，每日计有328班次停靠。
张新福表示，为让民众可即时掌握公共汽车动态并提供友善候车环境，转运站设有公共汽车动态资
讯显示萤幕、候车座椅、无障碍步道与斜坡等设施，同时为使永宁转运站公共汽车进出动线顺
畅，新北市交通局同步针对周边道路交通号志及标线等进行优化调整，桃园市交通局也将
设置人流监控系统，若遇有候车人数较多状况，可即时调派公共汽车纾解候车人潮。
交通局提醒，永宁转运站将于2月17日周一启用，届时往来捷运永宁站的10条公共汽车路线，
皆进驻永宁转运站提供民众上下车，不再停靠原先的捷运永宁站2号及4号出入口候车亭，
交通局及各家客运业者将在在沿线站牌、车辆、公共汽车动态系统等处张贴公告资讯且发布新
闻，也会在捷运永宁站张贴公告。
https://udn.com/news/story/7323/8523948#

不知道是不是新闻误植，我公司这边公告是713.717三号 715.716四号 713跟715时间接近同月台会卡住

楼上 统联??

离捷运入口更远?!

话说 中间那钉子户无法谈征收吗??

嗯，可惜往或遮雨设施捷运站没直接连通更正，往捷运站无直接连通或遮雨设施

在人行道上面盖个遮雨棚不就好了

是，统联桃园市公共汽车，除了717我都会开

交通局跟业者公告不一样，后续要再确认

还是以业者为准，不过717应该是跟714同月台比较合理吧？不是都走大成龙门陆光四那边？（715

公司那边考量应该是按照乘车人数多寡来排，709最多独占一个月台，715次多跟最少的716一个月台，再来中间的713跟717占一个月台，反正717不太会满，跟715共线的乘客先在715排队看到717来了再去也来得及，毕竟转运站那边看起来排队动线也很小

709真的每次都排一堆，虽然站牌比原本还远，但去回都在同转运站还蛮方便的~公共汽车到站后也不用再绕那一大圈