独家／公共汽车漏油引擎毁损维修费36万 驾驶得付一半！
2024-09-2621:13
东森新闻
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台中一家客运司机7月24号中午要发车时，发现车子机油严重漏油，赶紧回报公司报修。
（图／东森新闻）
台中一家客运司机7月24号中午要发车时，发现车子机油严重漏油，赶紧回报公司报修，
没想到等到9月份，公司却发了一纸公文，认定是他在行驶中没有机油还硬开，导致引擎
毁损，因此要他负担一半高达18万的维修费，让他觉得相当不合理。
这辆车已经出厂10年，客运司机才接手2年，出问题却把责任全推给他，加上他经常超时
加班，决定向劳工局申诉。
公共汽车停靠在路边，但后方地上出现大片油渍，驾驶上车启动后发现仪表板上出现机油警示
灯号，压力表异常，驾驶田先生不敢再开，赶紧打电话回公司报修，没想到一个半月后，
公司把责任都推到他的身上，还要他赔偿18万多的维修费。
当事客运驾驶田先生：“我在行驶过程中的温度都是正常，我的机油压力表也都是OK的，
没有出现任何故障警讯或是异常，他们会这样子，我也非常傻眼。”
田先生在这间客运服务6年，7月24号他上完早班后，先到附近加油站加完油，再把车开到
附近待命；他习惯先巡视车子周边，结果却发现严重漏油。
由于车子是拼装车车龄已经有10年，他接手2年内也曾发生漏油情况，认为是车辆太老旧
才会出问题，现在车子漏油造成引擎拉缸毁损，必须报废，他却得负担一半赔偿费用，让
他无法接受。
当事客运驾驶田先生：“之前是少少的滴，一滴一滴这样漏，我时常要去巡视机油量，他
们（公司）非常坚持说，是因为我行驶中是没有机油的状态。”
客运业者：“机油渗漏之后没有及时把车子停起来，到到保养厂去维修，没油了导致引擎
坏掉，经裁示公司说这个一人出一半。”
田先生说公司给他2个选择，一是赔偿，否则就按程序走，他说自己一天上班10到12小时
，月薪才4万5，根本无法负担，已经向劳工局申诉。
根据市府统计，台中市公共汽车共有1393台车龄超过10年有490台，这家客运就有72台占15％
；而去年台中市公共汽车故障数4171件，这家客运有103件占了2.5％。
尽管比例不高，但毕竟攸关乘客和民众安全，业者还是得加强检视维修；而针对加班劳资
争议，劳工局已经受理，10月1日召开调解会，业者如果有违法，最重将处100万罚锾。
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