[新闻] 家属爆内幕!东海女大生最初只断臂还能求

楼主: jome222 ( )   2024-09-26 16:14:49
2024年09月26日 15:08
家属爆内幕!东海女大生最初只断臂还能求救 巨业司机竟补油门
记者白珈阳/台中报导
台中市宫原眼科旁日前发生死亡车祸,林姓东海女大生与学姊行走斑马线时,遭巨业客运
施姓司机转弯不慎撞击,造成林女送医不治,今天更传出施男早在2011年,就曾开公共汽车撞
死过人;非但如此,据家属说法,本案发生第一时间,女大生其实并未死亡,她先是遭公
车辗断手臂、大喊“好痛!救命!”,施男虽一度下车查看,但疑似未发现压到人,随即
返回车内再次踩下油门,进而压断女大生颈部,林女惨遭公共汽车二次辗过,当场丧命。
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▲林母(左2)在女儿灵堂前,质问施姓司机“第一时间怎么不先救我女儿”。(图/记
者白珈阳摄)
本案发生在22日晚间,林女与王姓学姊在台中市中区中山路行走于斑马线上,遭到从绿川
东街左转的巨业客运施姓司机(65岁)撞亡,王女也受到多处擦挫伤。
施男24日中午,在妻子及客运人员、政府人员陪同下,前往林女灵堂前下跪道歉,当时有
家属向记者透露,林女其实第一时间还活着,仅遭施男的公共汽车压断手臂,还大叫“好痛、
救命”,一旁的王姓学姊也朝施男喊“撞到人了”,未料施男仅是下车查看,没有做任何
急救措施,就立刻返回车上拨打电话,随后就又踩油门前进,但就是这一脚,林女的颈部
遭到公共汽车辗断,惨死轮下。
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▲22日晚间林女与王姓学姊在台中市中区中山路行走于斑马线上,遭到从绿川东街左转的
巨业客运施姓司机(65岁)撞亡,王女也受到多处擦挫伤。(图/民众提供)
林母在女儿灵堂前见到施男到场,质问他女儿当时只有手受伤,另一个被害人(王女)看
得清清楚楚,大叫“压到我同学了,赶快停车!”,为什么没有第一时间救伤患?林母向
施男说,她一直以为是一开始女儿就被撞到、辗进车尾而死,如果是这样就自认倒霉,“
但不是,王女清清楚楚地跟我说,女儿第一时间是活着的,只有手被压到,是因为你(施
男)又上车动了车子,她才硬生生再被轮胎压过去。”
对于林母质问,施男并未否认,他反称后来动车是因为怕压到林女,上车打电话则是想通
知110,但未接通。
林母说,女儿是从小到大都是最乖、最守法的,“只要我们过马路,都会拉着我们过人行
道,告诉我们要守法、走人行道是最安全的”,“可是你(施男)破坏她的想法。”
林母生气质问施,还是就像外界传闻开大车的不明文规定,若大车压到人,如果人没有爬
起来,就是将被害者撞死少赔一点钱;施男慌忙回道“不是不是,客车跟货车不一样,货
车可能是这样,客车我不会啦”。林母说,“我相信你是凭著良心开客车,但为何当下可
以失去理智、没有去看我女儿”,施男回“这是我的错”。
施男离开灵堂时,记者提问为何事发当时要二次辗压被害人?为何第一时间已听到有人呼
救,为什么没有立刻处理?施男不发一语,不愿回应。
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▲▼施男离开灵堂时,记者提问为何事发当时要二次辗压被害人?为何第一时间已听到有
人呼救,却没有立刻处理?施男不发一语,不愿回应。(图/记者白珈阳摄)
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本案发生后,针对施姓司机从业的表现状况,巨业客运一度宣称“施姓司机在巨业已经服
务15年,表现状况都相当稳定”,未料今天竟爆出施于2011年就驾驶公共汽车,撞上一对母女
,造成母死、女儿重伤,该案法院判处8月有期徒刑、缓刑2年。
对此,巨业客运辩称公司在2年前曾经换过负责人员,这2年间确实表现正常,但13年前资
料并未掌握,且年代较久远,后续向施员查证,施员坦承此事,并且查询判决书资料,证
实有该案,并非要刻意隐瞒。
得知施男并非首次撞死人,林姓女大生的家属愤怒表示,“巨业一定要给我们一个交代,
这样怎么对得起死者,这种谎言也编得出来,更何况才在灵堂前悼念过。”全案检警仍在
调查中。
https://www.ettoday.net/news/20240926/2824212.htm
作者: CreamSeed (奶油种子)   2024-09-26 16:51:00
杀人犯
作者: playchicken (playchicken)   2024-09-26 17:34:00
情况从糟糕变成难以理解……我以为再怎么缺人也没有公司敢用曾撞死人的司机……
作者: seamask (sea)   2024-09-26 17:38:00
一般都不敢用,但这家就不知道了
作者: excercang (啦啦啦)   2024-09-26 17:50:00
以前学长教的,撞到人就要撞到死,不然很麻烦
作者: parislove3 (艾草糖)   2024-09-26 18:04:00
所以这个一万交保的人皮畜生还不抓回去羁押?
作者: hinajian (☆小雏☆)   2024-09-26 18:10:00
靠腰喔又翻案了旧的资讯到底是谁查的
作者: buslover (SingleForever)   2024-09-26 18:42:00
真是可恶至极 根本蓄意杀人 这不死刑太说不过去了大法官表示:当我塑胶?
作者: iddqd (iddqd)   2024-09-26 18:45:00
这个可以用蓄意杀人罪来羁押了吧。
作者: excercang (啦啦啦)   2024-09-26 19:14:00
但没证据,除非车上有证人及监视器要有乘客能证明,司机是停下来后再发动辗过去
作者: coffeemilk (雷克)   2024-09-26 20:03:00
这发展......我觉得已经变成有点难以忍受
作者: excercang (啦啦啦)   2024-09-26 21:17:00
这司机已经自承认补辗了蓄意杀人没错了
作者: YellowWolf (YW)   2024-09-26 22:21:00
这个可以死刑。
作者: DIDIMIN ( )   2024-09-26 23:02:00
好恐怖
作者: playchicken (playchicken)   2024-09-26 23:53:00
先不论司机说词 就算是按照大车不成文规定把人碾死这动机也不太可能判到死刑
作者: styyu1281 (onlybreeze)   2024-09-27 00:10:00
依照释宪这样判不了死,想判死刑找大法官。
作者: YellowWolf (YW)   2024-09-27 00:18:00
那无期徒刑可也
作者: playchicken (playchicken)   2024-09-27 00:23:00
刚查了一下 如果用过失致死最重也才五年……
作者: seamask (sea)   2024-09-27 00:35:00
如果是有停车下车查看随后再上车开车碾死人就不是过失致死那么简单,行为人有杀意那可就是故意杀人罪
作者: cs0001cs (party)   2024-09-27 01:50:00
阿开大车的章鱼跟尼亚168怎么不出来说两声,怕了吗?大车业界搞成这样除了业者以外司机也有责任吧出事不谴责司机只骂业者跟市府跟执政,柿子挑软的吃?职业司机不自律就别怪大众对你们歧视跟当垃圾看遇到事情不团结只会饿饱吵酸言酸语,被当奴隶刚好而已这种事冰山一角而已,职业驾驶前科犯比工地多太多了除了首都集团、国光统联和欣店客大南竹客嘉客兴南屏客其他业者的驾驶有前科的比率我都一律视为80%死刑之前先公布驾驶全名、照片跟家庭,全天候播送让他社会性死亡同时公布目前有撞死人的驾驶所有案件、刑期跟全名非故意的大家看得出来,故意的就是让他下去当乞丐司机这个职业需要被种族清洗一遍,搭不到车就去怪以前太放任了,严刑峻法治一治留下该留的人跟业者现在拥车成本那么低,自己有车跟被不定时炸弹载比起来白痴都知道怎么选然后台中公共汽车已经被高雄甚至台南超越了,再智障都知道在台中一定要有车,反而高雄不一定要有
作者: CORSA (重型爬行兽)   2024-09-27 02:53:00
若真的是驾驶补碾 保险公司会认定这是犯罪行为会拒赔吧
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-09-27 07:44:00
excercang 是因为如果终生卧床照顾成本过高,导致民事赔偿成本偏高的问题吧!那看能不能修法规定过失致死的民事赔偿,不得低于终生卧床的长照成本?cs0001cs 也还好啦!如果是台湾大道(沙鹿陆桥以东)沿线,中清路或崇德路的市区段,还有一中附近的话,没车也勉强OK,毕竟叠加起来,班次还过得去,惨的是没得叠加或班次确实太少的路段...
作者: playchicken (playchicken)   2024-09-27 09:11:00
不一定要拉高民事赔偿 把刑责大幅拉高也有吓阻效果现在就是刑责太低了才会发生有这种离奇现象
作者: excercang (啦啦啦)   2024-09-27 10:20:00
不单照顾问题,毕业到65岁退休的法定基本薪资要算进去光这条绝对数大车司机付不出来的
作者: SCANIA168 (日月同蚀)   2024-09-27 11:00:00
有几分证据说几分话错了吗?cs0001cs多看看其他先进国家的薪俸、福利、环境、条件、体制、制度、文化这些有形的与无形的东西,只会直接点名拿职业驾照的我靠北,并不会显得你高尚到哪里去。在这种什么人都有的环境中,做好我自己、自扫门前雪就可以了。要搞倡议什么的,如果你自认对这个国家、这个社会仍抱持满腔热血与热情,请你自己去。好意思说种族清洗、以前太放任这种东西,要不要先想清楚在现在这个时间点、各种角度与意义上,你有没有本钱?
作者: eastwing (谢伯承/东乡之翼)   2024-09-27 11:38:00
台中公共汽车被台南高雄超??台南就算了,高雄没拿得上台面的.有观察过就可以体会到台中年轻人利用公共汽车的意愿高于高雄
作者: CORSA (重型爬行兽)   2024-09-27 12:09:00
高雄年轻人喜爱搭公共汽车的可能还不如骑UBIKE
作者: cs0001cs (party)   2024-09-27 13:41:00
https://youtu.be/yQaeJZrVqb8?si=ncePXbf0ABs8TTzB需要我把一年前的报导放上来吗?交通3E讲多久了,教育是业者跟劳工要共同做的不是跟中央或地方讨奶水,然后上演饿饱吵戏码自私是人性,但自私又讥讽看好戏,可没人会拿好处给你
作者: SCANIA168 (日月同蚀)   2024-09-27 19:02:00
好处给足,相信大家都乐意扛起对应的责任与义务,但事实显然是没有。先做到“薪俸丰厚、心不委屈”,才有本钱慢慢谈3E之类的玩意。原来直接讲出人性与事实叫饿饱吵喔?真是世界奇观耶XD我一点都不伟大,只是看好戏的观众啊!你只对我讲责任义务却不谈其他,保证毫无任何效用。毕竟平凡人最多的梦想就是盆满钵满但不用工作。
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2024-09-27 22:31:00
高雄市的路线设计并没有像北中般的竞争概念,要做到让乘客有感的便捷很难,不过这些年下来,台中市公共汽车某种程度比高雄市更差…
作者: TsBC (小蔡一碟)   2024-09-27 22:58:00
公共运输就是要靠量大与集中的客流来支撑,北中的商办与商圈较活跃,人多够支撑密集的公共汽车路网。高雄跟桃园比较像,基本上学专开一开就够了,会固定仰赖公共汽车在本地通勤上班的人不太多,跟地区发展型态有关
作者: hsin907 (小张)   2024-09-27 23:36:00
cs0001cs 你把大车跟死刑制度混为一谈,你到底要表达什么?
作者: apex0221 (御前开山刀侍卫)   2024-09-28 00:43:00
Cs0001cs,职业驾驶前科犯比工地多?那我怎么没前科,在这行20多年,认识经历与管理过上千位职业驾驶可一位都没有前科喔,也都不是同一家客运,请您公开道歉收回你的偏颇言论!还有一码归一码,祸及闯祸人家庭,请问您是共产党还是皇权专制?曾几何时专业的Bus版出了这么多偏执狂?
作者: cs0001cs (party)   2024-09-28 01:23:00
林总,没遇到不代表没有,而且业者也包含货运如果造成您不愉快我向您道歉,但请问我指涉了哪家?放地图炮还被完美示范欸,学到了一边领薪水一边骂,只想收好的待遇之后再“考虑”负起责任,不愧是华国交通养起来的共产思想巨婴呢看衰台湾冷嘲热讽,外语学好了没?想走快滚海峡没加盖
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-09-28 01:37:00
playchicken 也是,毕竟这次的驾驶连交保金都拿不太出来
作者: busgoer (巴士狗儿)   2024-09-28 01:47:00
https://i.imgur.com/mg3GyM7.jpeg 好像有人忘记自己推过什么,还是以为前面负面表列,就可以掩盖后面那句?完美示范欸,学到了
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-09-28 01:49:00
eastwing 等等,台南的公共汽车已经超越高雄了?ianqoo2000 应该说是道路网先天决定了公共汽车路网的样貌,台中就是很着重原市区跟原县区连结的道路网,那公共汽车路网跟着以此为基础发展的话,就会变成主要干道叠一堆各家路线所以班距即便是今日司机荒仍堪用,但次要道路的公共汽车就相对不足,甚至像是市区的四期,可能都还有不少公共汽车路网的空白地带反之,高雄市区的道路网就没有很重视跟原县区的连结(多少也是受地形所限),同时大小型干道的差距也没那么明显,所以植基于道路网上面的公共汽车路网,自然就会形成平均每条路线可能
作者: cs0001cs (party)   2024-09-28 02:14:00
O4O 连地图炮都搞不清楚定义 你最聪明了
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-09-28 02:14:00
都比台中的密集,但因为缺乏叠加,在主要干道的公共汽车班次不若台中的结果(另一个则是县市间的连结不太够,不过这跟高雄市公共汽车早期几乎由原市政府主导,场站多在原市区边界,无意服务原县区,而原县区自己的高雄客运又不争气有关...)然后台南...本来有潜力发展到台中的程度的,毕竟路网型态类似...TsBC 台北台中(也许还有台南)的发展当然是更集中,有利于大众运输没错,但要说高雄像桃园也不尽然吧!高雄是比较散了些,但也不像桃园是乡镇聚落四处散落,而且桃园这种聚落间未必相连的状况,反而有助于发展城乡间的公路客运干线路网...
作者: eastwing (谢伯承/东乡之翼)   2024-09-28 02:31:00
没有,上面我的意思是台南还不够格来比较。我也是觉得桃园那种城镇网络在公运上更有潜力。
作者: SCANIA168 (日月同蚀)   2024-09-28 08:03:00
放心,时间会证明我讲的东西、我的主张正确。无论你基于个人情绪还是其他的,不想认也没用(笑
作者: seamask (sea)   2024-09-28 16:10:00
168大,那种人言论就不要理他了。跟他争论干嘛,我们做好我们自己的本分就好

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