[新闻] 中市68路公共汽车路线调整 北屯及太平区转乘

楼主: godofsex (性爱战神)   2024-08-31 03:41:33
中市68路公共汽车路线调整 北屯及太平区转乘台铁、捷运更便利
https://i.imgur.com/7OlDAMg.jpeg
68路公共汽车调整行驶动线,强化北屯太平地区公共汽车服务
为便利民众通勤通学需求,台中市政府交通局发挥公共汽车资源最大效用,即日起68路公共汽车将
由中鹿客运接驶,路线调整为“精武车站-捷运四维国小站-精武车站”,提供平日12车次
及假日6车次,由精武车站发车至捷运四维国小折返的大众运输服务,强化北屯及太平地
区,往返捷运、台铁车站转乘的交通服务机能。
交通局长叶昭甫指出,68路公共汽车路线自去年10月起由中鹿客运代驶营运,交通局持续协调
业者接驶意愿,并检讨公共汽车路网服务需求,经盘点原68路行经的西屯、沙鹿地区,近年来
已陆续新辟多条重叠公共汽车路线,文心路段也有捷运绿线投入公共运输,整合公共汽车资源并维
持班次稳定发车,68路将路线取消西屯地区及文心路段,并增加行驶环太东路、中山路、
精武东路等路段,强化新兴社区联外接驳服务。
交通局说明,68路公共汽车动线调整后,西屯地区沿途站点仍有绿2、28、54、357路,沙鹿鹿
寮地区亦有303、368路替代路线可以搭乘,民众也能在文心路沿线利用公共汽车及捷运转乘,
公共汽车班次服务不受影响,此外,因应北屯区人口数已突破30万人,新兴社区增多,带动人
口移入大幅成长,为满足民众的交通需求,未来68路将投入北屯区廍子、环太东路及太平
地区铁路场站接驳,并增设“环太东路”站,优化北屯及太平地区公共汽车路线的公共运输功
能。
交通局表示,68路公共汽车即日起调整行驶动线上路营运,相关乘车资讯可到“台中市即时公
车动态资讯”网站( http://citybus.taichung.gov.tw/ ),或下载“台中公共汽车”APP查询
。(8/30*2)*交通局
联络人:台中市公共运输及捷运工程处 郑小姐
联络电话:04-22289111分机61113
https://www.taichung.gov.tw/2740150/post
作者: dufish81 (大道之行也)   2024-08-31 11:11:00
一派胡言 西屯路线全砍掉根本没替代
作者: webb790709 (梨头贝儿)   2024-08-31 11:48:00
交通局自己发的新闻稿参考价值极低
作者: twehwtp0 (残风碎月)   2024-08-31 11:55:00
确实是开了不少没错,但四方和捷顺出问题后就……嗯
作者: Raysun96 (Ray)   2024-08-31 13:02:00
改号绿5啦
作者: night820 (夜冷)   2024-08-31 17:29:00
代驶路线可以改回原本班次吗,不然超不方便
作者: SCANIA168 (日月同蚀)   2024-08-31 17:44:00
缺人开车啊,有很难懂吗?
作者: busgoer (巴士狗儿)   2024-08-31 18:57:00
还很方便的时候有人珍惜的话,还愁没有业者投大量人车来跑吗
作者: ybite (小犬/小B)   2024-08-31 20:12:00
开了很多 354剩一半不到喔(笑
作者: rerun (礼让)   2024-08-31 23:38:00
台中公共汽车愈来愈糟了
作者: busgoer (巴士狗儿)   2024-09-01 00:32:00
会不会是354前经营者开到供过于求,推了关系企业一大把
作者: SCANIA168 (日月同蚀)   2024-09-01 09:20:00
自己来考照应征客运公司,马上就有人力了,上面几个哀的要不要试试看?搞不好一试成主顾喔!
作者: garyjcw (carlkarl)   2024-09-01 13:07:00
台中公共汽车现在就是个笑话
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-09-03 00:52:00
福科路的话,就是"眼看他起朱楼,眼看他宴宾客,眼看他楼蹋了"busgoer 以前就68跟当时BRT拆台湾大道平行路线,砍不干净莫明奇妙长出的354,357跟359,还有后来冒出来,但逢甲侨光都没进,也没往朝马或七期跑的355,还有更后来冒出的365,以及永福路就切回台湾大道的67(我是说福科路的部分...)然后这几条其实班距在全盛时期,除了刚通车的365以外,都也有点不上不下的(就是没办法说不看动态去等也很容易等到),加上有些路线在逢甲居然是往同一个地方,结果站牌在对面甚至是更远的地方...总之以我当年生活圈在逢甲附近的状况,基本上就是不会特别去搭这几条路线,但是看动态有车的话还是会顺便搭一搭就是了,总之(只能)是非常随缘的利用方式...所以我以前才会提过该整并这些路线,至少整并完统一了搭车地点,要查动态也比较容易...然后供过于求推了关系企业一大把的部分...是指354明明需求不够却开太多班次,导致公司亏太夸张?

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