[新闻] 北市公共汽车、出租车业者宣誓停让 盼行人快

楼主: jal809 (jal809)   2024-05-23 14:36:41
自由
北市公共汽车、出租车业者宣誓停让 盼行人快速过马路
〔记者林承鸿/台北报导〕台北市政府将2024年订为“交通安全年”,以推动行人安全为
首要目标,今天邀请各公共汽车、出租车业者及公会,共同宣誓持续落实路口“停让行人,并
由台北市副市长李四川见证。李四川也呼吁行人过马路快速通过,不要滑手机、聊天,共
同营造更安全的交通环境。
台北市公共汽车约3000多辆、出租车3万多辆,交通局及公共运输处今天举行“公共汽车出租车安
全大誓师”记者会,找来各家公共运输业者,签署停让行人宣言。台北市公共汽车商业同业公
会理事长李博文承诺,公共汽车业者将持续投注心力改善行车安全,落实“右转指差确认、左
转再三确认、停让行人优先通行”。
台北市出租车商业同业公会常务监事梁平良致词时表示,行人过马路有拖到一点时间,不
断有人经过导致车子右转转不过去,呼吁透过教育宣导,确保行人通行安全。李四川说,
公共汽车、出租车业者宣誓在路口一定会礼让行人,但行人也应该要快速通过斑马线,让车辆
能够顺畅通行,行人能平安通过路口。
首都客运总经理李建文坦言,部分行人边过马路边聊天、滑手机的行为,让公共汽车驾驶很害
怕,因为不晓得行人下一步会做出什么动作。他呼吁公共汽车司机专心驾驶,行人也专心过马
路,不要滑手机、聊天,提升道路交通安全。
记者会并实车展示公共汽车及出租车提升安全之设备及服务,其中包含台北市率先全国补助公
车业者装设的“主动式车门安全系统”,在车门开启时,主动侦测车门至车外30公分内的
移动人员或物体。车门关闭时,若侦测到有人或物品在范围内,车门会立即打开并发出警
告,不会夹到人。
https://reurl.cc/1vKpXV
作者: WongTakashi (善良之喵)   2024-05-23 14:41:00
行人团体又要出来靠夭为什么行人必须快速过马路了
作者: ybite (小犬/小B)   2024-05-23 15:04:00
轮播262 本车停让行人优先/我的减碳存摺奖不完/交通安全年幸好交通局学乖了轮播改车尾
作者: playchicken (playchicken)   2024-05-23 15:12:00
有改车尾都好啦 不然干线放个宣导都不知道谁是谁了
作者: HuanYuWu (雾霜)   2024-05-23 15:41:00
容易卡死的路口应该要先检讨号志问题吧
作者: auction88 (auction)   2024-05-23 15:58:00
多到无法转弯的也是好事. 代表行人多. 这些人高机率是大众运输的使用者.没什么人用大众运输=没什么路人。这样就不会卡死
作者: dantes1013 (dantes1013)   2024-05-23 16:30:00
猜测即将的新闻:公共汽车或出租车路口没减速礼让行人,导致行人受伤
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2024-05-23 16:36:00
行人多到无法转弯的路口 就设置行人专用时相吧
作者: auction88 (auction)   2024-05-23 16:59:00
会卡住应该是忠孝敦化那种等级的并不适设置专用时相中山南京设行人时相。大家都设2分钟。那就准备塞爆。为了少数转弯车舍弃直行车的流量.
作者: ntulion (再议)   2024-05-23 17:21:00
“部分行人边过马路边聊天、滑手机的行为,让公共汽车驾驶很害怕,因为不晓得行人下一步会做出什么动作”啊你停让了还要怕什么
作者: acergame5 (acergame5)   2024-05-23 17:32:00
可能突然来个16蹲 司机会吓到吃手手吧
作者: playchicken (playchicken)   2024-05-23 17:53:00
南京西(往西)右转承德(往北)塞爆已经是日常了……中山站下车走到建成公园比直接搭过去快已成常态(叹
作者: your0207 (Daughtry)   2024-05-23 18:10:00
能加速的走完剩身体因素慢的人继续走有差吗,然后很多路口行人都很快啊,只是源源不绝地有人要过马路,前面的人走快也没帮助行人营造了更安全的环境,那驾驶有要做什么改善吗
作者: playchicken (playchicken)   2024-05-23 18:24:00
违停先抓一抓吧……每次看到一排违停就一肚子火
作者: ludoren (地图游击手)   2024-05-23 18:43:00
台湾驾驶人很爱以奥运短跑标准检视行人速度
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2024-05-23 19:01:00
说到抓违停 为何这次修法把并排停车给拿掉了??
作者: hunng5 (阿豪)   2024-05-23 19:34:00
只有台湾才会这样 真的很可怜年轻人就算了,阿老人呢??第二,世界那个国家要求行人要用跑的,要赶快过去??
作者: acergame5 (acergame5)   2024-05-23 19:40:00
人家四轮大爷耶 一秒都几万在跳的 哪是你行人能耽搁的
作者: nobitabaka (nobitabaka)   2024-05-23 19:52:00
请问现在被撞死的有多少是滑手机、聊天?有多少是小孩、老人这种走路走不快的人?职业驾屎
作者: hunng5 (阿豪)   2024-05-23 20:03:00
真的希望这些驾驶去日本意大利德国自驾看看,然后再跟当地警察这样说
作者: forcetrain (处女空气)   2024-05-23 20:29:00
演戏而已
作者: auction88 (auction)   2024-05-23 21:56:00
塞爆驾驶也有责任吧。 连贯转弯车流还在指差这个影响比行人严重多了https://i.imgur.com/3UgqqoX.jpeg行人红灯 可以顺利右转 中间一台公共汽车停住指差大概可以少掉3-4台车右转
作者: playchicken (playchicken)   2024-05-23 22:09:00
指差在这边真的影响不大 主要还是路幅太小+违停因为那边左转直行右转各一道 只要有乱开的或是违停就会导致车流不连贯
作者: auction88 (auction)   2024-05-23 22:25:00
那边右转是车道. 已经不是路边红线停车了
作者: lovebbqjim   2024-05-23 22:31:00
是要多快啦?跑步带杀声喔?不爽等就请政府弄行人专用时相啊
作者: beyond780705 (霪雨)   2024-05-23 22:57:00
为什么不弄行人专用时向?
作者: kobe7610 (渴望的狗)   2024-05-23 23:26:00
最没有资格出来靠背的就是小黄台湾职业驾驶至少一半以上是垃圾
作者: acergame5 (acergame5)   2024-05-24 01:51:00
没叫你像台东小学生敬礼就不错了 在那叫什么
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2024-05-24 08:17:00
承德路民权西路口的妇人怕让汽车大爷等太久,绿灯过马路时跑起来,结果不慎摔倒,还不是被转弯的四路辗毙?5/11的新闻有职业驾驶驾照的人整天在那要求不用驾照的人做东做西,真的不要脸至极
作者: hmt17 (Popo:(b゚▽゚)b)   2024-05-24 08:20:00
宣示 呵
作者: CORSA (重型爬行兽)   2024-05-24 08:48:00
要行人快速通过不是真的要多快 而是请专心通过马路那种行动不便的真的就是快不了若再催促就是驾驶的问题了但那种滑手机的 聊天的 还有直接莫名停下来盯车辆刻意不走等那种行人就很没品了
作者: auction88 (auction)   2024-05-24 09:11:00
楼上在示范按路人喇叭被瞪吗
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2024-05-24 10:20:00
记得在很久以前(应该是智慧型手机问世前)有看过写说"请行人快步过马路"这样的标语 但现在应该是看不到了
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2024-05-25 14:09:00
其实现在的车流右转有可能等两次红灯但如果同一个红绿灯等两次或以上 以现行法条 也可能会被抓未依号志行驶怎么做都是两难弄行人专用有些左右转是直接等三次以上另外 违停真的是 一个蛮严重的问题另外 红绿灯被行人争取到密度高也是问题如果哪天突发奇想 搞了个红绿灯等越多付越多 那大概也会搞到民意炎上偏偏现在风气就是以讨好行人为优先= 有=
作者: auction88 (auction)   2024-05-25 17:00:00
不是针对你 但看到讨好行人优先 这实在很傻眼
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2024-05-25 19:27:00
是这样的 因为有些红绿灯是行人一直违规穿越后设立的但有些原本距离不到50m 甚至更短行人违规穿越还可以拿来当作争取设立更多红绿灯筹码 而地方现在很多也没在审核红绿灯距离的
作者: playchicken (playchicken)   2024-05-25 20:05:00
台湾跟交通有关的任何议题 政治凌驾专业已成常态(叹
作者: countryair (countryair)   2024-05-25 20:16:00
多到转弯过不去 应该是要调整号志时相
作者: auction88 (auction)   2024-05-26 00:48:00
号志有连锁其实没差. 看到红灯会停但看到行人不会停所以才加号志. 50公尺开车只是几秒的事. 行人要多走100公尺只为了到对面(50+50)
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2024-05-26 10:05:00
但路口距离低于一定程度左转道也划不了其实两个红绿灯距离50米 走到最近的至多25米 走路不到半分钟 设越多也只是快半分钟不到
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2024-05-26 12:30:00
中正文林路口转弯日常。下车走过去比车子转弯快
作者: auction88 (auction)   2024-05-26 21:57:00
当你真的有在走路在交叉口才有斑马线那个叫车本斑马线仿佛是因为十字路口顺便画的然后道路中间有通行需求多设斑马线 那个叫做讨好行人
作者: jump666 (Hammer)   2024-05-29 21:50:00
看到出租车就堵烂

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