头好痛= =
帮直接end的人抓重点：
照三餐做意义不明的事被盯上了。
后面扯那些规定都多的
到底谁会搭个车搞得像小偷作案前调查环境，
搭一次就他妈从外太空到内子宫全部虾鸡巴拍一轮啦
要知道你是在跟人打交道，
不是动物不是石头，
跟人打交道就有分寸。
你上餐厅吃饭，
菜单拍一下、餐点拍一下，合理，
但是连人家营登、建筑内部格局、
装潢配置、消防设备布置也全都拍个不停，
而且是照三餐来这家餐厅搞这出，
然后店主问，你回答说喔没事只是流水帐…？
白痴才相信你真的不是小偷、神经病whatever
自己不是小偷神经病就不要做小偷神经病才会做的事，
拍公共汽车固然不犯法，
但也一直没有广为被大众认知到这是一种业余兴趣，
所以任何行为麻烦以尽量少被人看到的方式或尺度为之，
让它变成跟人产生冲突的原因无益推广这种冷门兴趣，
名声是一点一滴缔造的…
※ 引述《tgordoncheng (注册周年)》之铭言：
: 日前我搭乘 新竹县公共汽车快捷6号 由于司机原本的车故障去修理 因此借用
: 观光6号配车 FAD-305代班
: 因为我只有平日去竹东，所以第一次看到此车，感到新鲜，先拍摄车体，搭乘体验就拍摄
: 车内观光6号的路线图、时刻表等资讯
: 就被司机警告，“从刚刚开始就一直拍”，质疑我的说词“第一次见到很特别”很有问题，
: 这台车已经上路多年，怎可能第一次见到 (问题是，我是新竹市人，没在假日到过竹东
: 欸...本车在网络上查不到什么照片)
: 他说“连记者都需要获得公司许可才能拍 不能直接这样拍摄，这是公司的隐私
: 这个行为很有问题”
: “如果是拍照那就算了，你居然还录影”
: 我本以为这是个别司机不喜欢被拍的个案
: 而近日又再度发生一次
: 新竹市公共汽车81路 FAD-378，自从我上车后司机就一直看我
: 到科技生活馆 司机下车一会 重新上车后就对我说
: “不能在车里录影跟拍摄，这是我们公司的规定，
: 如果不听就下车，不要搭我们公司的车”
: 并对着我拍照 可能是要上报公司 (如果在司机群组流传 我应该变成科技之星的黑名单
: 这让我想起 之前要搭他车时我招手司机故意视而不见
: 可能就是因为他知道我正在录影停靠上车 所以直接拒载
: 由此可以确定，科技之星有规定不得于车内摄影
: 此消息网络完全查不到，故PO出来让大家得知此消息
: 但其实我觉得这规定没什么道理
:

结论：人家被拍心里不舒服

歪楼，记得其他版有提过7-11店员也提醒过店内不可拍照好像也是装潢格局的理由

解除契约！拒绝运送！

7-11是直接门口写了

不好意思喔 我到餐厅还真的会拍你说的东西我的热爱纪录并不仅限于公共汽车 所以在其他方面引发冲突也不是没发生过 但要说我学不乖吗？我依然认为我所做的事情还是法律所保障的自由至于说我被盯上很有可能 之前有竹客司机说所有的司机应该都看过我 足以显见我出现的频繁(我就住在这那只要有一两位不满我的行为 会被盯上也是情有可原这件事情居然还被定义成小偷神经病才做的事情那就意味着见识不够广嘛 没想到有更多可能性所谓意义不明 是因为以通常人的角度来看并不理解我也同意有些同好也会不理解其意义但现在我再看到已经淘汰的车 停驶的路线 就会感谢曾经的我有拍摄下这些东西意义感也许可以及于我以外的人如果没办法理解有意义那也没关系 起码这是合法的之前我还有解释过我是在记录我搭乘的车 司机也无法理解为什么要这样做 那我也没办法

https://bit.ly/4bsqpir 个人觉得这种东西适合你

搞成这个样子 不太好吧 至少我现在的拍法 对方也可知悉我正在拍摄 当然公共场合用密录确实是合法的

如果我开店，我知道你可能可以拍，但我也不希望你一直拍。你有先问过我这个店长吗？没打招呼就一直拍，而且不是像观光客一样拍餐点拍美食拍装潢，是持续不断的摄影，是有什么毛病啊！尊重一下人好吗？你可以上车时问驾驶长一下吗？铁道迷(或各种迷)被人觉得奇怪不是没有原因的。

会让人感到不舒服的 应该是"拿起手机拍摄"这个动作所以既然有这么大的拍摄需求的话 那就用密录的吧

6楼：我强烈建议你多问几位从业人员看看，别断然说人家见识不够广

hick大说得有道理 之前元庆该司机反感的就是我拍摄的动作 如果我要兼顾拍摄又不要造成不舒服 确实就是用密录的是最佳解说尊重的是不是有落入一个误区 为何不是反过来尊重我要拍摄纪录的需求呢？要反过来说我见识不广 没想到可能会被误认瓜田李下这我也不否认 但对方也没想到我是善意来记录的车迷如果很爱讲互相 那对方应该也是有缺失之处 不可全归责于我此外 公共汽车车内与私人店家是否能够类比？营运中的公共汽车属于政府与业者共同组成的一个公共场所店家非政府，且为私人环境 可有合理隐私期待若在店家内拍摄 引发纠纷的机率大且会对拍摄者不利

本来想说点什么,想想还是算了.jpg

推你这篇 一件小事写那么长一篇也没什么重点

楼上大可把中间我个人意见跳过不看 重点只有望周知科技之星不能拍这件事 后面都是我个人研究一番后对此规定的看法 结论是建议应该要怎么做只单看这篇反而太过偏颇 因为是站在业者那边的立场倘若对此规定感到疑惑 那就可以参考我的个人意见因为我也是有疑义才去查资料以及逐点分析适切性如果完全没有怀疑 接受业者所讲的 那看开头就OK了别忘记我该篇是[情报] 底下全是我的心得

本来想说点什么,想想还是算了.jpg +1就是加注一堆有的没的心得 才懒得看完请不用再写长篇回复我了 谢谢

交通工具迷就是因为这样成为表面上大家说好棒尊重爱好但私下就真的是本来想说的什么但还是算了.jpg

讲再多也听不下去

没有人在意你的意见怎样.gif

懒得看 不想听 是各位的自由 但我依然表述我所讲的

34楼，如果到现在还不知道车迷存在就是见识不够广啊，不然呢？

为什么一定要知道车迷的存在？ 某些爱好者真的不要过度放大自己在一般人眼中很多都是不正常的行为 少在那边打着纪录的历史的大旗来掩盖

为什么一定要知道车迷的存在？这是什么鬼神逻辑？见识不够广是这样定义的吗？

所谓见识不够广 就是想像太狭隘 没有想到各种可能性你当然可以说一个“正常人”想不到有人纯粹对公共汽车有兴趣 但世界上真的存在这一群人 这难道不叫见识不够广？毕竟你就是不知道其存在嘛举者大旗要奢望所有人接受这是不可能的 但仍表达了自己有合理的理由做这件事毕竟连资源庄火灾后警卫都不解这有什么好拍的这客观来说已经算能更容易被接受的理由(文资保存)都有人不解了 遑论此 这我也不怪大众

司机开他的车 把乘客送到目的地还要顾虑到你们这些爱好者的心情喔 那是不是要多给小费这又不是他的业务没有站在业者与从业人员的立场设想 才是见识最不够广的人如果还不能理解的话 也请不用再浪费版面回复了 谢谢

我只问一句，先告知司机，取得司机同意很难吗？

问题是没有做出逾矩的要求 司机是要多付出什么他把我送到目的地 我记录我的 看起来没有多出什么为何不征询同意 一是我先前并不认为这是需要先许可的事情 也因此不认为有拒绝的理由 二来是每次上车都要先征询是否能拍摄 这反而才是造成多数司机困扰

社会上大家各司其职、有自己的生活范围，不知道其他领域是很正常与普遍的事情。很难期待多数人都知道车迷的存在。我的习惯是如果随手拍，顶多拍个1、2张就赶快把相机收起来，，甚至只用手机拍免得其他乘客不舒服。真的要拍没人的资料照，会到起点站先跟司机打招呼，还没被拒绝过。速速拍完就跟一般乘客一样静静坐着。

现在拿相机的人越来越少 手机画质已经太好了少到甚至你只是拿着相机 都会被关切我因为用习惯相机 之前拿着相机 去某个博物馆 一走进去就被关切(明明周围的人都在拿手机拍) 说这边不能商用摄影哦 就是一个现在拿相机已经稀有到只剩商用摄影的人才会拿的概念了

“凡所有相，皆是虚妄”请问有人是否可领会之?