缺工潮烧到公共汽车司机 明年3月才是大挑战
https://www.chinatimes.com/newspapers/20231113000504-260107?chdtv
112-11-13 04:10 中国时报 柯毓庭
新北市万里区日前因找不到司机，公共汽车出现减班状况，新北市交通局长钟鸣时认为主要是
偏乡地区司机员辛苦，但他也提到，虽然目前司机员没有大缺工，但2024年3月开放陆团
客后才是挑战。台北客运总经理李建文则呼吁中央应开放外籍移工投入大型车司机员人力
，司机员逐渐高龄化、缺人都是隐忧。
钟鸣时说，目前来看公共汽车驾驶员确实有缺工，但在双北地区情况还算稳定，除了去年调薪
外，交通局也请公共汽车业者针对运价检讨，要把薪水跟着物价波动调整，工作环境也要调整
，并认为乘客也要对驾驶友善，才能让驾驶员产生荣誉感，会更愿意留下来开公共汽车。
钟鸣时表示，明年3月政府开放陆团客来台后，公共汽车业者都预计会有不少司机员转往团客
载送发展，游览车司机员人手已经不足了，到时恐怕才是大挑战。
李建文则说，自从去年调薪后，缺员情况就没有再减少，“但要增员有困难”，一来现在
缺工潮，二来以公司为例，近期就发生乘客、性骚犯殴打司机的情况，再加上部分新兴社
区对公共汽车服务要求严格，都是造成民众对于从事司机员却步的原因。
李建文盼社会大众对公共汽车司机不要动辄得咎，司机开太慢就检举，甚至说要把他开除，对
公共汽车的服务期待超出公共汽车票的价格，“我们做不好的地方给指导，也请大家多多体谅包容
公共汽车司机，毕竟他们很辛苦”。
李建文也指出司机员逐渐高龄化是个隐忧，呼吁政府应考虑开放外籍技术移工投入大型车
司机员，否则司机员不足只会成为常态性。