[新闻] 新竹客运又20路线不续营 新竹监理所:不

楼主: tgordoncheng (初来乍到)   2023-07-11 13:24:38
新竹客运又20路线不续营 新竹监理所:不会停驶
https://i.imgur.com/VZ1OTmE.jpg
新竹客运继去年34条路线不续营之后,最近再通知新竹区监理所,将再有20条路线不续营
。(资料照,记者廖雪茹摄)
2023/07/11 12:39
〔记者黄美珠/新竹报导〕继去年34条路线不续营之后,新竹客运最近再通知新竹区监理
所今年又将再有20条路线不续营。新竹区监理所表示,针对这54条不续营的客运路线,他
们边重新检讨进行路线整并,边寻找有意接手的客运业者承接营运,另也辅导有意的县市
或乡镇市主办、转型改以“幸福小黄”或“幸福巴士”经营小区域的公众运输模式,过渡
期则会持续补贴竹客代驶,不会让这54条公共汽车路线直接断驶、让乡亲没有公共汽车可搭。
新竹区监理所表示,竹客不续营的54条客运路线,有关新竹县市的共有42条,其中去年到
期的共26条,今年9月12条又有16条到期。其中除了5610竹东到北埔、5618新竹经犁头山
到新埔,这2条路线今年2月已经停驶,剩下的40条进行整并,希望透过重新检讨路线后引
入有意愿的业者接手经营。
这40条路线中抢先露出曙光的是5636芎林到关西、5637关西到六曲窝、5638关西到金鸟乐
园、以及5639关西到玉山,这4条路线因多在关西境内,关西镇公所已经决定改用“幸福
小黄”取代,原本打算今年7、8月就要上路的,但因考虑招标后的营运时间,所以改提报
为下1个年度实施,只要计画审查获得同意,可望就在今年11月到明年10月上路,到期可
继续申请。
另外,新埔镇公所则有意申请开办“幸福巴士”,新竹区监理所希望各县市政府或是其他
乡镇市都可以参考跟进。
https://i.imgur.com/2OMBsS0.jpg
“幸福小黄”和“幸福巴士”是新竹区监理所鼓励各县市政府或是乡镇市公所面临客运业
者不续营路线的转型方式,目前已有关西镇公所提出申请“幸福小黄”,新埔镇公所有意
开办“幸福巴士”。(记者黄美珠摄)
https://news.ltn.com.tw/news/Taoyuan/breakingnews/4360304
心得:
新闻末照片为新竹市内的幸福小黄香村线,路线与竹客先前停驶的免费竹堑小巴77路类似
听香山区的市议员是说要嘛就朝向幸福小黄办理,要嘛就是去找金牌跟科技之星来接竹客
不要的这些
照这样来看,竹客最终应该是所有公路客运都不要了吧
作者: WongTakashi (善良之喵)   2023-07-11 13:46:00
竹客要不要考虑把公司关一关算了?
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2023-07-11 13:57:00
有考虑啊,但是你懂的,上面的单位在“安抚”
作者: jeffh (还是要幸福,My love)   2023-07-11 14:35:00
全台湾不只有竹客想收而已
作者: SCANIA168 (日月同蚀)   2023-07-11 14:40:00
竹客整间收掉不是现在才放出来的消息,目前“不玩了”确定成局者:长荣国际储运
作者: hanksadder (安静,听我说)   2023-07-11 15:19:00
苗客目前的状况也是差不多竹客不想玩公路客运的心意非常坚决
作者: ybite (小犬/小B)   2023-07-11 15:31:00
大方向只留蓝1/蓝15/5608 其他全停吧
作者: Fezico (尬广跟上)   2023-07-11 16:22:00
国储那个本来就是跑身体健康的不是...我猜未来几年国道客运八成剩国光统联和欣,各地区公共汽车业者会把国道客运全放掉?
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2023-07-11 19:07:00
日豪:我才刚接路线
作者: andy810625 (瘋子凱)   2023-07-11 19:08:00
两条国道9003/9010也不想玩了?
作者: alex2426chen   2023-07-11 23:42:00
国道再怎样被看虽 也不可能只剩3大家在玩
作者: kevinyu7899 (日立胖)   2023-07-11 23:58:00
你们看蓝1的班次减班到离峰30-40分钟一班。就大概知道迟早蓝1也可能收掉。干脆新竹客运新竹收掉让国光,首都吃掉算了。9003的班次也没法回复到之前的5分钟一班的班次。现在9003完全被2011超车。
作者: busgoer (巴士狗儿)   2023-07-12 01:31:00
学宜兰通通收编县辖公共汽车如何
作者: EMU1000 (1000型电联车)   2023-07-12 03:27:00
9003以前就8分钟一班车啊 有5分钟过?
作者: tananadishow (赖皮)   2023-07-12 08:34:00
收编县辖公共汽车还是要有业者经营啊
作者: kevinyu7899 (日立胖)   2023-07-12 10:25:00
回复楼上9003之前有在尖峰时段5分钟的班距,班次密集程度有国道客运BRT. 三重客运官网还有保留之前班表。可参考。http://www.sanchung-bus.com.tw/image/lineimage.php?imagetest=9003蓝1全盛时期尖峰可以5-10分钟一班,离峰10-15分钟一班。以前路上尖峰时段随便车连车。现在车连很久车
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2023-07-12 10:57:00
连蓝1班距都这么惨…以前1路公共汽车时代真的常常车连车连车
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2023-07-12 10:59:00
现在竹客连5608都能弄到15分钟以上了,就不用太期待其它路线能多少班次
作者: agantw (←高级键盘七逃郎)   2023-07-12 11:43:00
竹客如果哪一天真的要整间Thank You的话,国光还有可能扛一些地方路线(尤其是竹东,记得国光在竹东地区有站场),首都集团的话就……不要想太多
作者: Electronics (ee心寒)   2023-07-12 13:01:00
国光:又我......奇怪怎么不叫首都和葛玛兰来担屎,好康的没我国光,屎缺一直找我
作者: zandy8551 (安安)   2023-07-12 13:16:00
国光竹东的配车不多 1820有些班次是新竹站空回竹东跑
作者: Fezico (尬广跟上)   2023-07-12 13:48:00
统联都快环岛惹,国道这几年赔到脱裤怎不可能剩大间的在玩...统联去年还前年国道就赔掉一半资本额惹,何况是小间一点的。现在客运业就是靠补助过日子,国道补助怎样都不会比市区客运高啊...同样的人同样的车,你是客运公司会去跑市区公共汽车还是国道客运?
作者: TsBC (小蔡一碟)   2023-07-12 14:20:00
首都葛玛兰的好康是自己努力撑的,国光玩得起摩天轮发车吗?国道长程惨兮兮,但短程都是赚的,2011.9003.9010体质都不错国光统联会被长程拖累,发车密集的短程路线还是小公司较可靠
作者: Fezico (尬广跟上)   2023-07-12 15:58:00
统联剩最后一哩路就台东往屏东就环岛惹。
作者: busgoer (巴士狗儿)   2023-07-12 18:11:00
别期待国光了,年初高层换血到现在再会、减班多少条竹客除了国道线,其他都还有转型市区公共汽车,让地方政府因地制宜规划补助方式的缓冲空间
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2023-07-13 07:23:00
统联环岛XD 要不要干脆开个台北-台北(中途要换司机)不过说认真的现在除了统联也几乎没有体质好的客运公司了
作者: TsBC (小蔡一碟)   2023-07-13 09:03:00
国光1778都撤了,环什么岛XD
作者: trtcool   2023-07-14 01:01:00
国光夜车都停了 1822减成这个样子一切回到过去让司机想开车比较实际
作者: CORSA (重型爬行兽)   2023-07-14 03:50:00
当初最大的笑话:民营化 结果还不是只看补助过日子....政府自己收回公营所亏的钱搞不好还比洒出去的补助总额还少
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2023-07-14 11:17:00
最近国光也把1801末班砍了,代表内湖往基隆最晚22:30那班1573之后就没车了
作者: kaminomi (shiroutorin)   2023-07-14 21:23:00
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