新闻来源：台北市公共运输处新闻稿
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TPASS“基北北桃都会通”定期票 台北市已拨付补助款3.67亿元
发布机关：台北市公共运输处
联络人：张元榜科长
联络资讯：27274168转8201
针对媒体报导台北市尚未拨付TPASS“基北北桃都会通”1200定期票补助款一事，北
市公共运输处表示为维护运输业者权益，已于112年7月7日提前拨付约3.67亿元至定期票
拨款专户，预计于112年7月15日前再拨付1亿元，以先补足之前基北北桃四市共识先拨自
筹款70%，基北北桃四市总计已完成拨付补贴款6.36亿元(约占地方补贴款52.9%)至定期票
拨款专户；另112年7月7日下午已收到交通部公路总局预拨中央补助款5亿元(约占中央补
贴款25.8%)，暂可维持定期票拨款专户正常运作。另因中央补助款目前在拨付上仍与之前
预期70%有差距，以预估初期40万人购买状况下，目前中央专户款项预计仅可支撑约1~1.5
个月，公运处将持续向交通部公路总局申请中央补助款，以维运输业者正常营运及确保民
众权益。
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2023-07-08 17:29:00载到的每位乘客搭多少钱，就拿多少钱
作者: s1an (vul3m4) 2023-07-09 00:46:00
这样不就加速大众运输死亡
作者:
s1494041 (铁轨旁的歌声)
2023-07-09 13:12:00所以要看补助款有没有给足啊......
作者:
tonyian (巨水瓶)
2023-07-09 15:16:00加速死亡啊，反正不是一堆人说啥交通运输不用也不能考量赚钱，不需要考量损益两平，用补贴鼓励民众搭就好，没钱补就有人做功德就好了现在就是竭泽而渔期间，快点搭,未来有没有不知道
作者:
jeffh (还是要幸福,My love)
2023-07-09 15:33:00台湾大众运输出现危机也不是第一次了阿ww2003-2004 台南客运,宜兴客运倒闭2007 嘉客新营兴南高客屏客偏远路线停驶潮2023-?? 缺工减班停驶潮
作者:
smena (cmeha)
2023-07-10 00:50:00公共行政的领域就回归专业吧，经费怎么跑不是我们外人有能力评论的
缺口太大救不回来时就看谁先退场被舆论喷爆而已 没事
台湾政府的政策一直都很短视近利 好像钱洒一洒民众觉得有感下次继续投把选票骗到就好 真的悲哀
作者:
smena (cmeha)
2023-07-12 02:21:00悲哀的是任何政党不能说no
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2023-07-13 18:56:00以前都会区范围小反而好解决 现在都会区越拉越大 加上驾驶环境恶化一来一往自然加速情况恶化悲哀的是 现在交通部只满脑子在救行人地狱 却忘了大众运输 问题也很严重 但却要公共汽车业者自求多福