[新闻] 国光客运2路线拟调整 蔡适应急协调恢复

楼主: eric12 (Eric)   2023-06-28 23:46:58
国光客运2路线拟调整 蔡适应急协调恢复原状
2023/06/28 中时 张志康
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2023-06-28/1024/20230628005401.jpg
立法委员蔡适应表示,建议客运业者先别急着调整旗下路线,随着TPass通勤月票实施,
相信会有效提升各路线的旅运量。(蔡适应服务处提供/张志康基隆传真)
日前国光客运发出公告,拟自7月1日起,取消原1813行驶南京东路的路线,同时也取消
1814路线部分下车站点。经立法委员蔡适应邀请公路总局、台北市区监理所、国光客运等
单位协调,业者同意维持原路线及下车站点,也请市民不用紧张。
据国光客运发出的公告指出,业者面临路线亏损、营运成本过高,因此才做出调整路线的
决定。基隆市议员陈宜及陈军佐在获知后,便向蔡适应反映,蔡也旋即于28日下午召开协
调会。
蔡适应说,他可以理解客运业者的营运亏损和司机员不足的考量,日前1813D才被市民反
应晚间回程无法上车,经过协调后才决定在112年7月3日起,晚间回程19时10分至21时40
分,从原本40至50分一班车,调整为25分钟一班车。
蔡适应指出,业者取消1813部分路线和1814路线部分下车站点,都涉及通勤者的使用习惯
,即便有替代的方案,都可能在7月1日1200通勤月票上路后,造成乘客外溢到其他路线,
导致乘客上不了车或没车搭的状况,所以他今天协调业者先撤下两份公告,并要求维持原
路线和下车站点,避免造成更多的问题。
蔡适应强调,1200通勤月票上路在即,他请业者先别急着调整路线。蔡适应认为,随着疫
情减缓、现阶段的旅运量已逐渐提升,而且7月1日后一定有更多潜在的通勤者使用1200通
勤月票,他今天也以此为案例,请公路总局要辅导其他业者,准备因应即将到来的通勤模
式改变。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230628005400-260405?chdtv
作者: HuanYuWu (雾霜)   2023-06-28 23:50:00
业者现在是真的辛苦....
作者: hanksadder (安静,听我说)   2023-06-29 00:00:00
好熟悉的感觉啊...
作者: hunng5 (阿豪)   2023-06-29 00:57:00
基隆到南京东路不是还有1802吗?
作者: labbat (labbat)   2023-06-29 01:34:00
难道就不能找其他业者代驶
作者: hanksadder (安静,听我说)   2023-06-29 01:40:00
联合报这边有说明到原因 我稍微贴一下不过在与客运业者协调的过程当中,了解到停驶的原因为国光客运过去接手台汽的客运路线,但本条路线先前并未向公路总局正式申请,导致在下个月将推动的北北基桃1200月票措施,国光客运将无法获得票价的补贴。因路线的营运将出现困难,客运公司在经过考量后,才决定停驶。
作者: dantes1013 (dantes1013)   2023-06-29 04:05:00
楼上提到的原因有点疑问,如果没有正式申请,怎么会有正式的路线编号?且月票又不是现在突然才协调业者路线的,没反映?又,总不可能现在才知道不能被补贴,为何压在最后一刻才说要停驶?感觉这中间有很多八卦没有说
作者: nagerlin32 (nagerlin32)   2023-06-29 06:34:00
没有受票价补贴的路线,怎么可以用定期票呢….这政府….
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2023-06-29 08:25:00
所以1804下内湖到底是不是正规路线w
作者: naruto1010 (鸣人)   2023-06-29 09:15:00
公总动态系统没有的,就是营运许可证没登载的路线
作者: HuanYuWu (雾霜)   2023-06-29 09:33:00
不能用月票,那应该让该路线退场,把运能转往可用月票的路线啊,用乘客外溢这逻辑超怪的
作者: weijinsusu (伙委)   2023-06-29 09:36:00
不能用月票那会扣悠游卡的钱,到时争议更大吧
作者: Xperia (X霹雳鸭)   2023-06-29 10:01:00
民代应该想办法让路线变正式路线才对,毕竟不是因为没人搭才停驶
作者: naruto1010 (鸣人)   2023-06-29 10:33:00
1813基隆分散发车一直是个谜样的存在。有些是有登载在营运许可证上的但有些没有合理的解释大概就是1980年代起政府默许的路线一直延续到现在,但随着法规与补贴规则多样化,问题才浮现加上当时营运的单位是台汽,国光只是延续原本的经营传统,so......
作者: RX78NT1 (猫一只却爱上鱼)   2023-06-29 13:13:00
火烧车死人才会检讨吧
作者: dantes1013 (dantes1013)   2023-06-29 18:12:00
如果从台汽接手起就是黑路线,这么多年没申请扶正?非许可路线可以载客营运,那主管机关在干嘛?
作者: HuanYuWu (雾霜)   2023-06-29 18:59:00
不合规久了就地合法,这似乎已成常态
作者: busgoer (巴士狗儿)   2023-06-30 00:57:00
可能连主管机关都不知道有多少隐藏的,承办人多半是一般人,而客运公司的人也就只是一路承袭以往的班次来排班、写报表
作者: auction88 (auction)   2023-06-30 07:55:00
支持公总开罚呀 对福和跟基客不是很硬吗
作者: trtcool   2023-07-02 06:44:00
不停驶会被客诉到饱,公司宁可不赚也要停
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2023-07-02 09:46:00
这种车有增开却被投诉的 八成不是使用者投诉 而是好事公共汽车迷或同业这次也不是投诉搞出来的 是1200拿不到钱干脆停掉

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