请教大家的建议，上个月底我搭乘台北市公共汽车72路，录到这段画面：
https://www.facebook.com/groups/150429951673614/posts/6059838010732749/
1. 司机沿途不断按鸣喇叭，但前方并无明显交通障碍
2. 司机在红灯时间饮食，绿灯仍未起步，
我向中兴巴士投诉，针对第一点要求改善，第二点要求检视是否有超时排班的情况。
今天收到回复：
“关于反映本公司72路驾员行车行为不当乙案，造成感受不佳，本公司深致歉意，
业责管理站严正训诫暨督导改善，以维服务品质。”
第一点好像也只能这样处理，但请问第二点关于劳权的部分，我还可以怎么继续追吗？
因为公司的回应显然是想要推给司机个人行为。

先帮您补血

司机红灯饮食不是常态吗……尖峰去长途路线看有不少

都绿灯了便当才放下，这种阻碍交通也是常态吗？

有时等红灯有点久 司机在忙自己的事忘了秒数是需要提醒一下....正常来说 倒数五秒内就该准备开车了 归零就踩油门

然后就被骗了 0秒之后还有 - -再来紧急煞车全部往前XD

第二个可以跟你认识的选区台北市议员反应 请议员直接在议场上针对这个问题反应与强力质询

其实现在大鸟超时排班的问题已经有减缓取而代之的就是直接不发车XD

谢谢大家的建议，有认识的议员，会向其反应。

下礼拜应该会有交通委员会，这影片应该会拿出来在议场放，看相关单位要不要彻底检讨..

看你选区 有无交通委员会的议员 有没有你认识的 交委会 会比较有讨论空间李明贤 陈宥丞 都是交委会的议员找这2位比较有用

难道只有我看到觉得心疼吗

可怜的公共汽车司机呀 难怪大缺工

吃东西我是觉得可以 这样司机为了不让食物倒掉会慢慢开

觉得吃东西还行..针对乱按喇叭投诉就好

那个，我有看到您在PTT脸书社团的贴文，其实业者的回复就已经是针对2点一起回应了（虽然很简短）。如果是针对劳动问题，其实交通运输主管机关都有查核机制，但用餐时间问题牵扯到很多层面，有些不尽然是排班问题，也有可能跟驾驶于休息时间个人安排有关，但事情发生了，业者也不可能不处理。再观察一下吧，如果没有改善，再向主管机关反映吧。然后我非常反对一开始就提议找地方代议士或立委取去施压，有好好的管道不先用，就直接鼓吹错误的陈情方式，这不是我们所乐见的，请某资深乡民自重。

乱按喇叭很没水准

但是很抱歉，有些民众并不是很信任业者处理方式、这个部分是值得被通盘检讨的，不是只有针对此个案..

司机自己问题

即使是要通盘检讨也不是一开始就找民代啊。真的不要讲得主管机关真的没做事一样欸。如果是业者处理有问题，先找的应该是交通主管机关，连主管机关都无法处理的话，此时才应该找民代协助连主管机关都不找就直接就喊要代议士处理，这样的流程跟方式有比较好？拜托把资源用在对的地方和顺序。

正常申诉流程可能大家嫌慢又没效吧，不然也不会一堆找媒体讨拍的

忙到要边开边吃，难怪会缺人

驾驶行为不当需要纠正和检举硬是要扯到超时也蛮妙

边开边吃大概就上一班拖到 来不及出车或是有人请假接不上。 我真的极力推荐司机都要边开车边吃汤面这样就会为了自己的面好好开车。进站踩塞车让人摔倒 那汤也会撒满地。汤不会洒出来 就表示进出站很平稳

那这样我建议每个司机旁边都放一杯水

放一个水银警报器比较实在

所以还是载货又不会被投诉议员又可以安心吃饭，感谢你又帮忙减少司机

吃饱太闲是不是 难怪没人要来开

建议司机吃汤面开车+1这样才会慢起步慢减速，车辆平稳，坐得才安全舒服。如果楼主跟公司反应吃东西就能解决超时排班的问题，这问题就不会还等到现在才处理了，两项检举都没帮到司机或公共运输，自己去开开看才能了解问题，同时缓和缺员问题