[新闻] 安乐八堵接驳专车成效良好 基市府将调整

楼主: iamshana (CANINE)   2023-04-17 23:57:47
安乐八堵接驳专车成效良好 基市府将调整发车时间
16:592023/04/17 中时 张志康
为协助基隆市安乐区民众解决通勤问题,基隆市政府自3月23日起,试办安乐区到八堵火
车站的接驳公共汽车。基隆市交通处17日表示,由于试办成效良好且运量尚称稳定,将自20日
起调整发车时间。
交通处表示,自3月23日开始试办安乐到八堵的接驳专车以来,每日平均约有30人搭乘,
整体来说试办的成效良好,且运量尚属稳定。交通处也观察到,第一班车的使用者较第二
班车多,且地方也有民众反映,上午6时50分也有搭乘的需求。
交通处有鉴于各方的反应,决定自4月20日起,将接驳公共汽车自国家新城站发车时间,调整
为平日上午6时50分及7时05分。预计将在7时整及7时15分行经长庚医院站、7时10分及7时
25分抵达八堵车站。并且将试办时间延长至6月30日。
交通处强调,接驳公共汽车提出的预估时间,依当日的实际路况,可能会有所误差,建议计画
搭乘的民众能够提前出门候车。另外,接驳公共汽车试办期间提供民众免费乘车,欢迎民众多
加利用,并请留意发车时间调整资讯。
交通处说,透过接驳公共汽车,安乐区的民众可无缝转乘台铁八堵站7时43分之109次自强号,
8时整抵达南港站、8时10分抵达台北站,亦可转乘停靠八堵站的其他对号或非对号列车前
往其他车站,提供安乐区民众更多元化的通勤选择。
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20230417003637-260405
作者: Fezico (尬广跟上)   2023-04-18 00:33:00
比起9026,这条才该认真搞吧...
作者: countryair (countryair)   2023-04-18 00:37:00
救了至少30个排不上9026的人
作者: your0207 (Daughtry)   2023-04-18 00:38:00
07.16第一月台有区间快,或许在赶这班
作者: roger1118day (roger1118days)   2023-04-18 00:39:00
每日平均30人搭,一天2班车,一班车不就才15人,这样算成效良好?
作者: YellowWolf (YW)   2023-04-18 01:23:00
这条应该要加开班次 培养更多乘客
作者: smena (cmeha)   2023-04-18 01:34:00
15个人在9026的排队动线上的视觉效果不是坐不满中巴可比拟还有最重要的是,最近是基隆极为难得的晴天,冬天就知道了
作者: playchicken (playchicken)   2023-04-18 02:03:00
应该说是两班的发车时间太接近但目标转乘班次又是同一班把时间拉早看看可不可以拓展客源也是好方法
作者: auction88 (auction)   2023-04-18 03:59:00
大家真的是太善良,我实在是打哈欠。https://i.imgur.com/XbfHUh6.jpg那条路线我就不讲了,联营随便一个时间起站没几站就要开始罚站了。下面还有捷运欸。这个通勤专用吵那么厉害也才30个人一台车不到把起讫点遮住我还真以为是玛陵坑的偏远路线
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2023-04-18 06:35:00
这条就拯救9026而已吧
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2023-04-18 07:32:00
想救9026的排队人潮 但这人数显然大部分的人宁可排队上网找民代靠北就是不肯搭
作者: countryair (countryair)   2023-04-18 08:06:00
现实状况业者经营有困境 班次载客量满足不了尖峰需求乘客喜欢排也是自己的选择
作者: Xperia (X霹雳鸭)   2023-04-18 09:42:00
一堆人搞不清楚先后,现在9026有增班,之前脱班最严重、要等60-120分才能上车的时候,直达八堵车站根本还没开
作者: auction88 (auction)   2023-04-18 09:51:00
是喔 那4/11还出来讲9026分流是讲心酸的吗
作者: rs7135 (rs7135)   2023-04-18 10:40:00
要不要转型R82直达收费看看…
作者: RX78NT1 (猫一只却爱上鱼)   2023-04-18 11:56:00
2楼怎么分辨谁是本来要搭9026的?
作者: smena (cmeha)   2023-04-18 12:18:00
其实发展为先导公共汽车基捷1路尖峰配合台铁发车,离峰半小时一班像红28那样联络1815和八堵,对于安乐万里金山都有帮助设计回程也有用处的路线才是长治久安之法,以后1200绝对是北海岸必备,同站牌无缝转乘和短距离高发车率的设计是月票的优势不应该浪费
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2023-04-18 13:43:00
这个不是先导性质,倒像是本来R公共汽车系列要做的事
作者: dantes1013 (dantes1013)   2023-04-18 18:10:00
加上7点的R82,等于短时间密集往八堵,觉得可行
作者: a79111010 (鲁肉兄)   2023-04-18 22:19:00
阿不就是只到八堵的R81 只是那个往生被R82吃掉而已
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2023-04-19 08:47:00
八堵和七堵就很像南港展览馆与南港站的问题地方政府都希望集中发展转运站点,但通勤族大多早点转车没有道路交通号志影响的轨道运输干线但返程的时候又希望在比较舒适的转运站点候车
作者: iele (就是那道彩虹)   2023-04-19 11:14:00
其实很多客运起讫点也是没有在车站的这路线真的有够烂赚不到钱,路线的乘客又难伺候
作者: auction88 (auction)   2023-04-19 11:36:00
不是不是 基隆到南港说跨县市对也不对 因为距离实在太短南港经环快到万华是要转运站吗?我想是不用吧!通勤有车就好了啊 也没人闲内科通勤只有单向的问题
作者: smena (cmeha)   2023-04-19 12:42:00
当然这还是要看通勤者的想法,以后已经没有票价问题,预知国道塞车的情形之下是否还要排贪食蛇还是寻求其他稳当的走法就是应该自己做功课的部分
作者: mizriko   2023-04-19 20:16:00
这不就原来R线要干的事
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2023-04-20 17:56:00
相较双北的红黄蓝绿棕,基隆的R路线真的颇悲剧...
作者: auction88 (auction)   2023-04-20 20:37:00
也没有吧 R86客满有赚钱欸 而且没补贴只收15基客困难就是基隆的路线没多补贴运价 8.4元没多补贴8.4元就赚了 加上去直接变小金鸡为啥会因为育婴假就不开 不就基隆老人票没给足差额在双北是黄金路线的东西在基隆直接变赔钱货

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