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福和客运，对“有真的在通勤”的基隆人来说，都不陌生。
我曾在政大读过三年博士班，我就是从基隆长庚搭福和客运去木栅上课。
福和客运整体的品质与水准，有搭过的人，都心里有数。
只有人生过太爽的人，才会根本不知道福和客运在基隆通勤族眼中有多雷。
所以，当我去年得知，去投标9026的业者是福和客运时，我就知道，这家业者，绝对要被
挡下来。
福和客运需要的不是护航与调整，这家业者需要的是被淘汰。
福和客运不仅标到9026这条路线，原本5方（公总、基市、北市、新北、蔡适应）都反对
福和客运提出的路线与班次。
神奇的，从去年某一天开始，福和有如神助，原本被各方打枪的营运计画，开始被打通关
。
无论当时的市府与立委怎么挡福和，后来都被证明，挡不住。
假使福和客运是因为有人护航，而得以通过他们对9026路线与班次的调整，那么，那个护
航的人，真的很可恶，对不起基隆人，尤其是安乐区的市民。
那个人，也应该没有脸要去“更上一层楼”才对。
对吧？