[情报] 福和/皇家客运9026主线延驶南港转运站西站
http://www.royalbus.com.tw/
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皇家客运原文
9026与9026A路线公告
福和及皇家公司于今天上午为试营运路线，下午即恢复原核定路线、班次行驶。
即刻起，9026与9026A皆为行驶至南港转运站。 服务/投诉专线:0901-382-598
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另外公路客运查询系统已经9026主线终点设定在南港转运站西站。

简单来说，只差在有没有进汐科？

其他异动包含 早尖机动加班/晚尖A线南转末班延后1 hr以上都已 经公总报准，即刻起实施

可是我很好奇这样9026接驳长庚、大武仑到汐科，会不会变得很尴尬？尤其尖峰没正线

皇家客运还是没有把9026路线票价放上官网

今天早上遇到忠联仓储到南港转运站的区间车。

没看到网站的公告,是撤掉了吗？

被撤掉了现在要实际搭到车才能知道营运调整，就跟抽福袋一样

不然干嘛叫“福”和呢XD

这里先将我所见向大家报告突然大规模修改路线，分成市界走二高到汐止的AA线忠联仓储发车的AB线.新山净水厂发车的AC线而且不管怎么走A线，都违背核定路线强行加绕汐科

没调整发车的地点 大武仑坐满经长庚又要气噗噗了忠联出发刚好可以空车去载安乐区的居民公总制式约定早就该调整了。总感觉里面都是开车的人，不会去设想搭通勤客运的不便捷。

是有多需要安乐区到汐科的人赚钱?走二高的不经汐科就可以直下新台五到好市多进南港很快不过这个改法比较好的是把大武仑跟长庚的客群拆开来大武仑人不用塞到长庚才上高速公路，长庚不用怕没位子反正大武仑到长庚不属于9026要赚的对象，现在这样反而比国光还有竞争力了，没人这样玩

光班距低于15分钟还在用时刻表就很奇怪像2088用机动发车不好吗回送和加开区间车就比较灵活

国光也会玩吧 不然1813ABCDEFG是怎么来的都是从暖暖出发载空气到定点再开始载人1813主线只有到北科大没经过潭美

今天有正式的消息了 不分主支线、平假日都延驶到南转这礼拜报请核准后 最晚24号前核准

昨天遇到的忠联仓储发车没有绕汐科耶，虽然车内广播误把“天良电视台”讲成“大同路二段 312 巷 10 号”，但一样是去新台五路出口塞车。

那应该是出在AA线，大武仑不经长庚换经汐科AB跟AC都是区间车