楼主:
ybite (小犬/小B)
2022-10-12 23:33:15明天开始入境免隔离，桃园机场除机场捷运直达车外，也陆续恢复客运
班次可能视客流状况跟司机确诊等情形调整，请留意或改搭机场捷运 QQ
国光客运
http://www.kingbus.com.tw/newsContent.php?cid=2&pid=2782
1819 台北桃机: 2→14 往返
1840 松机桃机: 2→ 8 往返
1843 南港桃机: 2→ 3 往返
1860 台中桃机: 1→ 2 往返
统联客运
https://www.ubus.com.tw/News/Announcement/1090
1623 台中桃机: 3往1返→12往返+朝马往机场2班
1627 坜服桃机: 8→21 往返
1661 罗东桃机: 3/4→5 往返 其中2往返不停经国林口
大有巴士
http://www.airbus.com.tw/WebMaster/?module=news&func=_detail&id=158
1960 市府桃机: 复驶，8往返
1961 西门桃机: 续停，维持仅发通勤A线9往返
1962 板桥桃机: 1→ 8 往返
1968 新店桃机: 1→ 8 往返
长荣巴士、日豪客运未公告，高机率维持现状（5201 看起来复活无望？QQ）
台中、高雄机场大部分都不是接驳线
经查高雄机场的台南111路没消息，高垦线临918已公告停驶，不知能否复活
楼主:
ybite (小犬/小B)
2022-10-12 23:37:00疫情前就悲剧的台中A系列就当历史吧 QQ
楼主:
ybite (小犬/小B)
2022-10-12 23:37:00疫情前就悲剧的台中A系列就当历史吧 QQ
作者:
s1494041 (铁轨旁的歌声)
2022-10-13 02:57:00日豪终于迎来曙光了（误
作者:
s1494041 (铁轨旁的歌声)
2022-10-13 02:57:00日豪终于迎来曙光了（误
1819最厉害 减班99% 从尖峰5-10分钟一班变成一天两班高雄机场的路线还早 高雄机场大概明年一二月才会大幅恢复航班
1819最厉害 减班99% 从尖峰5-10分钟一班变成一天两班高雄机场的路线还早 高雄机场大概明年一二月才会大幅恢复航班
日豪现在都当通勤线 人数也寥寥无几(谁平常会去机场本来一天有24班 白天到晚上都能看到 变成一天两次..不过我想它可能还在观望机场人数恢复状况吧
日豪现在都当通勤线 人数也寥寥无几(谁平常会去机场本来一天有24班 白天到晚上都能看到 变成一天两次..不过我想它可能还在观望机场人数恢复状况吧
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2022-10-14 18:04:00没吧，机捷跟客运的覆蓋率差很多，如果没有重叠的地区坐客运比较方便
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2022-10-14 18:04:00没吧，机捷跟客运的覆蓋率差很多，如果没有重叠的地区坐客运比较方便
作者:
YYYuMan (木瓜汁城)
2022-10-14 20:54:00机捷只能应付北部地区的人 中南部客运是便宜方便的选择
作者:
YYYuMan (木瓜汁城)
2022-10-14 20:54:00机捷只能应付北部地区的人 中南部客运是便宜方便的选择
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-10-15 02:00:00所以大有的1960 1961都是拿饭店来当作站牌
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-10-15 02:00:00所以大有的1960 1961都是拿饭店来当作站牌
机捷的设点对台北东区不算方便啊，搭1843或1960上车点近票价又划算，时间也差不多，自然有一定的竞争力存在～
机捷的设点对台北东区不算方便啊，搭1843或1960上车点近票价又划算，时间也差不多，自然有一定的竞争力存在～
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2022-10-16 06:05:00机捷那个票价跟精美的行车时间...
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2022-10-16 06:05:00机捷那个票价跟精美的行车时间...
客运往南也只直达台中，多数人还是选择搭捷运转班次密集的高铁
客运往南也只直达台中，多数人还是选择搭捷运转班次密集的高铁
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ybite (小犬/小B)
2022-10-12 15:37:00疫情前就悲剧的台中A系列就当历史吧 QQ
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s1494041 (铁轨旁的歌声)
2022-10-12 18:57:00日豪终于迎来曙光了（误
1819最厉害 减班99% 从尖峰5-10分钟一班变成一天两班高雄机场的路线还早 高雄机场大概明年一二月才会大幅恢复航班
日豪现在都当通勤线 人数也寥寥无几(谁平常会去机场本来一天有24班 白天到晚上都能看到 变成一天两次..不过我想它可能还在观望机场人数恢复状况吧
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NorAku (反或_诺拉阿古)
2022-10-14 10:04:00没吧，机捷跟客运的覆蓋率差很多，如果没有重叠的地区坐客运比较方便
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YYYuMan (木瓜汁城)
2022-10-14 12:54:00机捷只能应付北部地区的人 中南部客运是便宜方便的选择
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-10-14 18:00:00所以大有的1960 1961都是拿饭店来当作站牌
机捷的设点对台北东区不算方便啊，搭1843或1960上车点近票价又划算，时间也差不多，自然有一定的竞争力存在～
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busgoer (巴士狗儿)
2022-10-15 22:05:00机捷那个票价跟精美的行车时间...
客运往南也只直达台中，多数人还是选择搭捷运转班次密集的高铁