いつまで待ってもバスが来ない …终点まで行かず胜手に折り返し 市の担当者も惊きの
実态
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/135960?display=1
大意是说，大分県中津市的Community Bus“中津市山国バス-毛谷村线”自2018年起即有
不当营运的状况，主要包含未依照时刻表发车和擅自截短行驶路线。该路线之末班车表订
18:09由“やすらぎの郷”开往“新谷”，表订18:33由“新谷”折返回“やすらぎの郷”
。然而从记者跟拍画面可知，该班车不仅提早于17:18即由やすらぎの郷发车，甚至都还
没开道到终点站即擅自折返。山国バス共有七条路线，外包给当地的巴士及出租车业者行
驶，由中津市每年花费超过300万日圆进行补贴，而如今却出了大包，中津市即刻展开调
查，发现类似的不当营运已经行之有年，且近4个月以来的160班中，有79班发生此情况。
地域住民の移动交通手段としてコミュニティバスは大分県内でも多くの自治体が运行さ
せています。ところが中津市ではバスが时刻表に示された时间やコース通りに运行され
ていない実态が明らかになりました。
中津市の山あいにある人口およそ2000人の“山国町”。高齢化が进むこの町で、住民に
とって重要な移动手段となっているのが市の运営する、いわゆるコミュニティバスです
。
山国町のコミュニティバスは市がバスとタクシーの事业者・2社に委托し、町内7つの路
线を运行。市はそれぞれに委托料として年间300万円以上を计上しています。
しかし、このバスの一部路线で惊きの事実が…
(安部记者）“ここが始発のバス停になるんですが、この18时9分の最终便がなんと时刻
表通りに运行されていないというのです”
时刻表を见ると、最终便は始発の“やすらぎの郷”を午后6时9分に出発。途中、21のバ
ス停を通过し、终点の“新谷”には33分に到着します。バスはそのまま折り返し、57分
に“やすらぎの郷”に再び戻ってくることになっています。
时刻表通りに运行されていないとはどういうことなのか? バスを追ってみることにしま
した。
（安部记者）“あ、来ましたね。现在、时刻は午后5时14分です”
出発の时间より1时间ほど早く始発のバス停に现れたコミュニティバス。待机するかと
思いきや…
（安部记者）“バスが出ました。时刻は午后5时18分です。本来は6时9分に出発する予
定なんですが、かなり早く出発しました”
バスは51分も早く出発していきました。
（安部记者）“终点に向かってバスが走っています”
しかし、この直后、思いもよらぬ出来事が起きるのです。
（安部记者）“戻ってきました、戻ってきました。终点はまだ先なんですが、始発のバ
ス停の方に戻っています”
突然、来た道を戻っていくバス。一体、何が！?
（卫藤カメラマン）“バスがやって来ましたが、こちらでUターンしていますね”
终点まで5つのバス停を残して、なんと途中で引き返していたのです。この日、バスは
一直线に车库へと戻っていきました。
（安部记者）“午后5时33分です。40分早く始発のバス停を出発しました”“Uターンし
ていますね”2日连続の早発に加え、途中でのUターン…。乗客がいなかったとはいえ、
不适切な运行実态が明らかになりました。
こうした事态に沿线の住民はどう思っているのでしょうか?
（住民）“コミュニティバスに私は乗ってないから见たことがない”“终点の方向に行
くと思ったらくるっと回って戻っているから、乗客がいなかったんだなぁと”“仕方が
ないと思う。乗る人がいないのに地区まで来てくれというのも言いにくい”
■ 市の担当者“本当の话なんですか？”
バスの委托元である市の担当者を取材しました。
（安部记者）市は认识していた？
（中津市役所 山国支所地域振兴课・藤原健一课长）“申し訳ありません、认识してい
なかったです。本当の话なんですか? 私どものチェックが甘かったと言えばそれまでか
もしれないが、公共交通は信用で成り立っているので、実态をつかんで早急に何らかの
対策をとりたい”
市は运転手や事业者に闻き取るなどして事実関系を确认し、近く调査结果を公表する方
针です。
交通弱者を守るための市のコミュニティバス。実态に即した适切な运用とそれに基づい
た正しい运行が必要です。
【追记】
中津市はOBSの放送后、调査结果を公表し、不适切な运行は4年前の2018年から行われ、
2022年の4月からの4か月间は160便のうち、半分の79便が终点まで行かないで、折り返
し运転を行っていたと明らかにしました。