指南公告
https://www.facebook.com/cn900990699089/posts/1322967791521078
坜客公告
http://www.chunglibus.com.tw/News/news_show.aspx?news_name=NAA4ADEA0
指南客运与中坜客运联营的9089，自106/6/2通车、路线许可证至111/4/23到期
111/4/24起进入代驶阶段，班次部分平日将剩下八个来回、假日三个来回...
下述为班次表
平常日 假日
桃园 古亭 桃园 古亭
06:00 07:25 中坜 09:00 10:30 中坜
06:25 08:05 指南 13:00 14:30 指南
06:45 08:30 指南 17:00 18:30 指南
07:20 09:15 中坜
15:50 17:30 中坜
16:25 18:05 指南
17:10 18:45 指南
18:00 19:30 指南
标黄字为中坜客运班次 平日 3来回 假日 1来回
标白字为指南客运班次 平日 5来回 假日 2来回
另5/1起票价调整 桃园-板桥 全票 70 / 半票 35
-古亭 全票 90 / 半票 45
作者:
kutkin ( )
2022-04-23 00:41:00这路线就跟当年飞狗的路线一样在市区绕太久啦！！
主要需求在板桥到大湳这段 但又有八德永宁公共汽车竞争
9089路线要调整，如果坚持要到台北市的话要舍弃新北的的路段，如果要载板桥就必须缩短，而且桃园交通局愿意改规划成桃园市区公共汽车才可能有救。
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2022-04-23 12:03:00改成新北市9开头快速公共汽车不知如何？这样就能跨桃园、新北、台北
是解套方式，但新北-台北间要克服同业竞争问题如果有这样的阻力，桃园-板桥还比较容易开成
作者:
Fezico (尬广跟上)
2022-04-23 13:14:00听说这条不玩了，指南自己要在八德开一条
还是有可能已经协调新的业者接手 只是还在筹备期？期间由原业者代驶
在许可证到期至招标找到新业者的空窗期，由桃园市政府与两家业者谈好在这段期间以原业者代驶身份行驶
9089的营运条件没有到要重新征求新业者续营从业人员得知的消息是这条路线公总也没有重新公告
作者:
Fezico (尬广跟上)
2022-04-23 20:58:00统联7字头一堆班发不出来都拼不过，这线有那么惨?
路线主管机关不同，光收费方式与补助款就有差，当然还是选择搭统联的八德永宁系列路线
桃园市公共汽车的驾驶与国道路线的驾驶人力是不同的。
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2022-04-23 23:03:00应该说统联市公共汽车、游览跟国道是不同部门管理，驾驶员原则不互通，而且国道本来在桃园的车应该就不多
作者:
agantw (←高级键盘七逃郎)
2022-04-24 00:52:00这条和统联七字头桃园市公共汽车（原1659系列）的客群是互抢的如果是八德－台北东区、市政府这种就比较不容易受统联七字头的威胁
统联71X 假日发多少班就知道统联就是平日普 假日班次怀疑人生不论国道/市公共汽车 1662 与 717就是平假日落差很大
作者:
Fezico (尬广跟上)
2022-04-24 02:13:001662那种通勤路线难免落差大，不是上下班时间我看车上都空爆。71X那种假日人搞不好比较多的一样少就真的不知干啥
好可惜喔 如果不停新北应该运量更好吧？在台北有时候会忘记还有这班车可以到桃园...
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2022-04-30 10:52:00这班车我看过有师大的学生搭过，其它站不知道