资料来源：北客/重客/大都会官网
北客 http://www.tpebus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=2253
重客 http://www.sanchung-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=479
大都会 http://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=News&a=detail&showid=140&aid=934
10/15起 除林口转运站启用外
920 925 936 937 966也开始实施平常日晨昏峰部分班次不绕驶桃园龟山地区
以提升林口区市民搭乘品质
车上也将放置副牌供辨识
桃园龟山地区站牌：长庚医院 医学大楼 华夏大饭店 复兴一路 文化三路口
宪训中心 公西
PS:下列时段为林口端发车班次时间
晨间尖峰时间 傍晚尖峰时间
路线 方向 不绕驶时段 方向 不绕驶时段
920 往 板桥 06:30～07:30 往林口 16:00～17:00
925 往 芦洲 06:30～07:30 往林口 16:00～17:00
936 往捷运圆山站 07:00～08:00 往林口 16:00～17:00
937 往捷运圆山站 06:00～07:00 往林口 17:00～18:00
966 往 台北车站 07:00～08:00 往林口 16:00～17:00

推

不知是否有增开长庚医院往转运站的接驳车？

长庚往圆山还有其他路线吗

龟山区其实也盖一个好了 把龟山所有的地方小巴以及经过长庚医院附近的全部塞进来做转乘

说到这 其实若时光可以回溯 我会希望在机捷长庚医院站下面比照板桥公共汽车站盖个多月台车站 就把长庚医院这边的路线都拉进来

林口应该开几条新巴士接驳到转运站换快速公共汽车到台北

是时间内的班次全部不绕驶？还是只有几班次不绕驶？

回楼上原文黄字已经有标"部分班次"不绕驶

感觉不绕驶的那几班在之前大概在林口那边就客满了 绕去龟山那也载不到人

这区域的交通问题很简单，就是出在机捷票价贵不然机捷如果有吸引力，就不会有一堆公共汽车通勤问题

楼上，还有一点是机捷台北端真的太...

离北捷太远？

嗯，老实说当初给高铁的两个月台还不如给机捷？毕竟机捷的通勤转乘比例明明更高...