日前写信建议公路总局将1068移拨成新北市公共汽车建议案公路总局已经回复了，大家认为
1068有机会可以移拨成新北市公共汽车吗?
主 旨：建议国道客运1068线移拨为新北市公共汽车
内 容：根据畅行台北公共汽车客运资讯站显示国道客运1068线在2014/05/06通车以来就
不断减班，从通车初期的每日50班一路减少到现在只剩下9班，显然疫情不是
主要原因，在疫情前就已经年年减班形成恶性循环造成搭乘人次越来越少加上
2015年953快速公共汽车通车以来抢走市场，国光客运1815线班次密集也有稳定搭乘
人次，所以建议将1068移拨成为新北市快速公共汽车并增加停靠站位，以增加搭乘
客源。
受文者：如正副本
发文日期：中华民国110年10月7日
发文字号：北市监基站字第1100185346A号
速别：普通件
密等及解密条件或保密期限：
附件：
案由：有关台端建议基隆客运公司所营【1068】路线移拨为新北市
市区公共汽车一案，答复内容如回复意见，请查照。
回复意见：
一、依据台端110年9月30日致交通部公路总局局长民意信箱案件办
理（案件编号：号）。
二、感谢台端关心路政业务，有关旨揭路线班次调整主因仍为载客
经营绩效不佳所致，至于路线移拨事宜，尚俟新北市政府交
通局同意方得办理，惟本站仍先函请基隆客运公司研议其可
行性，后续倘有可行，迳依相关程序提出申请。
三、欢迎台端至交通部公路总局网站首页填答满意度调查表，供业
务精进参考。
作者:
kutkin ( )
2021-10-11 14:12:00就老话一句，要跟不要的问题而已。
若移拨万能，953区间车早就变成不用附时刻表的密集班距制路线
953很多也是靠麦金路后的乘客巩上来的1068武圣街就上国3了不知道乘客量多不多人数不多也是苟延残喘而已
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2021-10-11 15:18:001573应该也可以比照,适用台北1280就或许有机会大复活
1573没有经过新北市不符合移拨条件倒是1579应该把市府转运站改成区间车的1579B和1579C线，原来的1579回归原来的行驶动线
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-10-11 15:45:00....?? 1579还好吧 只是把部分经祥丰街班次改道市府转运站且班次并不多 平常日6班 例假日4班
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2021-10-11 16:17:00卖搁卢啊啦！
作者:
your0207 (Daughtry)
2021-10-11 16:31:00有蛙跳就算要多走一站还是会搭吧，对于通勤来说快最重要，万里内科的蛙跳也是个新竞争对手
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2021-10-11 17:47:00跟953比竞争力太差了。连路线都要改才有可能
1068真的需要改成国一基隆交流道再上高速公路汐止系统转国三且要改成每一站都停增加载客量
作者:
c255120 ((￣▽￣＃)﹏﹏)
2021-10-11 18:25:00你可以先加入客运公司试着调整囉
作者:
cyit15 2021-10-11 19:51:00新北市府连桃客5001 5005都不想接了 而且听说是路线太多他们不想接 新北市一定不会接
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2021-10-11 20:23:00你以为客运公司将本求利的都没评估过吗
作者:
acergame5 (acergame5)
2021-10-11 22:40:00车迷们还是醒醒吧 大疫情时代客运市场只会越来越小
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2021-10-12 00:01:00应该是大捷运时代，让公共汽车及客运趋向通勤及接驳吧虽然这波疫情真的蛮伤的