楼主:
jidanni (积丹尼)
2021-03-27 08:46:40（副本）
台中市交通局您好。
有关未来，万一再开辟新环状公共汽车路线，
建议左右线个别改立独立编号，
起讫站给不同名，一般 APP 始好处理。
如咱站在东山路一段，等 66，看手机萤幕，不管下载的是哪家 APP， 仍一头雾水。
或 11, 52, 661, 677… 很多… 起讫一致， 头痛。
是的， 有人会研发高档 APP,
让站在路旁等公共汽车的人一目了然，
但还是硬件应该配合多数软件较好。
加一个左、右字行不行？
仍不够，因仍无保证所有 APP 平等对待之…
是的，现有环状路线重编太麻烦，免动之。
谢谢。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-03-27 10:40:00个人还是比较喜欢单号分左右线至少不用再想说 这路线到对面的对应号码是几号
作者:
NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)
2021-03-27 10:52:00同一楼，自从254不分左右线后，搭车找车都会脑袋当机…
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-03-27 12:29:00台中有像台北的253一样的8字形路线吗??
作者:
Xperia (X霹雳鸭)
2021-03-27 13:49:00觉得分号比较好，不然每次绿2在重叠路段都很怕招错车
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2021-03-27 14:40:00回楼上上，661、668
改成用顺时钟、逆时钟会比较好认左右线谁左谁右谁知道
台中的环状没有重叠问题，我也觉得单一编号+顺/逆时钟就好更正，上面有提到661和668。
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2021-03-27 18:02:00668路线也太花俏XD11,52,661都有分左环、右环
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-03-27 18:06:00就乘客来说 不用知道谁左谁右 只要知道左线的对面是右线就好了
作者:
rerun (礼让)
2021-03-27 18:54:00公共汽车头上的起迄箭头方向要显著
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2021-03-28 14:13:00台中市公共汽车最大的问题真的就是起讫方向显示...基本上等于只把头尾站名列出来而已，没方向感又不看站牌标示的人很容易搭错方向
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-03-28 14:46:00台中不是会一直轮播中间站点，所以不熟的会以为是起迄点吗？
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2021-03-28 15:06:00楼上说的也是