※ 引述《mattc123456c (Matt Zhuang)》之铭言：
: 首先南港这个烂位置没有往南部的路线，所以让我这个台南人只剩下让和欣赚两排座钱
: 的7505到板桥转运站转1580或反之，然后苏花改客运会塞车我就姑且算4小时，另一关键
: 是1778一天4+2往返要怎么把握很重要。
不过我重新算了下是可以在台南火车站为起讫站，只不过逆时针(利用一天一班的8046A开
始)算下去苏花改路段都天黑，而且从1778那一步就要考量是否赶上14:00的8120，牵一发
而动全身，所以我还是顺时针好了。(票价都是以原价现金为准)
步行 台南火车站 → 台南转运站 $0
和欣 7505 台南转运站 2358 → 0430 板桥转运站 $630(两排白色时段)
首都 1580 板桥转运站 0500 → 0900? 花莲车站 $352
就看够不够幸运赶上08:50的1145(毕竟1580受限于花莲市区，3个小时十分到4小时都
有可能)
A.赶上了
花客 1145 花客总站 0850 → 1135 成功 $345
鼎东海 8102 成功总站 1220 → 1333 台东转运站 $167
B.没赶上(预期方案)
花客 1140 花客总站 0950 → 1148 静浦 $214
鼎东海 8101 德蕾莎 1210 → 1455 台东转运站 $308
再晚一点就只能宣告失败
收束于国光1778A
国光 1778 台东转运站 1500 → 1910 国光高雄站 (经草埔隧道) $523
高客 8043 高客南华站 1920 → 2050 白砂仑 $158
府城 1 白砂仑 2109 → 2200 台南火车站(南站) $18
(如果在成功桥(府城1路终点)下车则是$148+$30)反正我全程预定用台南市民卡
如果顺利赶上1145而且全程使用现金无优惠将会花$2193(如果中秋我能挑一天执行就
可以因为各项优惠跌破$2000)
其中两个警戒点应该就是1580和8101，除非这两个点都误点得太严重，不然应该可以让
我再成功的前提下体验白天的苏花改和南回草埔隧道了。
作者: sulichun (sleeping) 2020-09-04 06:46:00
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其实花莲的部分应该是赶得上上次搭头班是3个小时整到花莲
首都头班常因为票务因素延迟 人越多越慢开因为一个人要整队卖票叫号 时间到了才叫号 人多就会慢
首都下车后 如果还有时间 先到新光人寿大楼下首都客运站过卡 可以再省一段票价
十五时的1778A好像很吃塞车，快的话18点半，慢的话19点半直接失败