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北市府首办公共汽车座谈会 民众控婴儿车被夹4次
〔记者蔡亚桦／台北报导〕台北市公共运输处今日下午首度举办“公共汽车好行揪伙来talk”
座谈会，学生、轮椅族、公共汽车驾驶等近百人参加；轮椅族反映，公共汽车没紧靠人行道且没固
定斜坡板，惨摔在地，甚至有妈妈哽咽控诉搭公共汽车“很焦虑”，婴儿车被车门夹过4次，
但有驾驶无奈表示，部分乘客顾著滑手机，车门关才要冲下车，受伤责任算谁的。
对此，公运处长常华珍回应，要求公共汽车业者每月落实驾驶的教育训练，让驾驶熟悉斜坡板
的操作流程，够熟悉3分钟是可以完成，也会加强宣导，降低乘客焦虑感；公运处科长郭
献文也说，本月起要求业者在公共汽车前、后门加装车门防夹警示装置，预计明年5月底完全
3千多辆低地板公共汽车的装设。
公共汽车座谈会有20人登记发言，反映内容五花八门，有人肯定驾驶的辛苦与贴心服务，也有
人抱怨老问题，307路等公共汽车路线不准时，一次来4、5辆公共汽车，或是等半小时公共汽车才来，
应该要改善。
轮椅族邱先生指出，公共汽车没有紧靠人行道，斜坡板架设在马路，不仅与机车争道，且架设
不稳，一不小心就会发生意外；轮椅族Vincent说，有些驾驶没将斜坡卡的卡榫扣紧，他
从轮椅摔翻到地面，也代表业者营运制度，驾驶有可能是赶时间，制度要检讨。
民众王小姐则说，她有4年育儿经验，带孩子搭公共汽车却很焦虑，上车抬娃娃车还要注意不
被机车撞到，下车也焦虑，搭公共汽车4年没遇过驾驶帮抬婴儿车，却至少遇到婴儿车被车门
夹到4次，她一度哽咽说孩子的生命安全很重要。
王小姐更不满说，北市府常将上下公共汽车刷卡宣传、当好政策，但妈妈要推车、揹著大包小
包，上下公共汽车很困难，为何下车还要刷卡？政策到底照顾到谁，真的要检讨。
开公共汽车3年的驾驶辜先生反映7点无奈心声，他说，公共汽车违停严重，也有乘客下车刷卡但不
按铃、要搭车却不招手，甚至有人只顾著滑手机，车门要关时才冲下车，受伤算谁的？今
年遇上防疫问题更多，乘客不愿配合戴口罩，驾驶报警又要浪费时间，影响开车时间及乘
客时间，要怎么处理。
常华珍对此表示，公共汽车班距不稳定的问题确实要改善，蒐集民众意见后，纳入讨论、规划
与改善。出席的北市交通局陈学台则表示，今天座谈会将做成会议记录，以利后续改善及
检讨，后续公开在公运处的网站。