※ 引述《cyit15 ()》之铭言：
: ※ 引述《s6210603 (漂向北方)》之铭言：
: : 莺歌公共汽车数量稀少 议员盼增辟路线加开班次
: : https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3220469
: : 2020-07-07 13:37:15
: : 〔记者邱书昱／新北报导〕新北市莺歌区公共汽车数量不足，尽管当地有火车站，但上下班尖
: : 峰时间总是挤满乘客，苦无其它大众运输选项，新北市议员苏泓钦表示，莺歌公共汽车路线仅
: : 有13条，有些一天只有1到2个班次。对此，新北市交通局表示，依照公共汽车涵盖率来看莺歌
: : 地区排名中段，未来兴建的捷运三莺线等大型建设完工后，也会规划转运站，加强大众运
: : 输服务。
: : 苏泓钦指出，民众一直反映当地的公共汽车班次少，经过盘点共有13条公共汽车，但是2班的跳蛙
: : 公共汽车一天最多只有1到2个班次、851路线假日还不开放，虽然火车有停靠莺歌，能够往返
: : 树林、板桥等市区，若民众要前往三峡、土城等地仍是要仰赖公共汽车。
: : 依照各区人口数和公共汽车数量比对，苏泓钦说，莺歌平均每班次共用人口数为257，但是人
: : 口数相近的五股、泰山相比每班次共用人口为31、21，明显不足；如果以同样有火车的瑞
: : 芳，当地居民约每90人可分到一班公共汽车，也是高于莺歌。
: : 苏泓钦呼吁，新北交通局能够增辟路线，让在地的民众能够有更多元的大众运输系统。
: : 交通局表示，区域大众运输服务的成效也应该要看函盖率，莺歌区的公共汽车涵盖率在新北29
: : 区里，排名第12，与第13名的五股、第14名的泰山相近，加上过去有民众反映莺歌凤鸣地
: : 区公共汽车不足，也请981公共汽车配合调整路线，917公共汽车也有延驶。
: : 交通局说，未来莺歌周遭有新北市立美术馆、捷运三莺线等建设，也有设计转运站，并研
: : 拟新增班次或调整路线。
: 刚刚看到某个地方写5005 5001因为亏损严重 新北市 桃园市在讨论如何移拨?
: 所以5005 5001到目前为止都还不是桃园市区公共汽车?
: 议员也说要市府去跟桃客协商 只是不知会协商成怎样?
: 另外5005 7/25起假日又要减班了
其实莺歌内部的公共汽车也不是这么多
加上长年和永和一样 被升格前的免费巴士喂饱
若要新增公共汽车路线 其实从免巴改制是不错的
另外 莺歌有许多路段其实还有增加的空间
至少凤鸣重划区差不多可以开到往莺歌站的公共汽车了
二甲/二桥的851或许可考虑增班
甚至大湖路应该可以再开一条了吧
当然 如果桃园市政府那边同意 干脆把桃园市公共汽车往莺歌延伸好了