疫情冲击载客率 北花线客运减班
2020-02-21 05:30:00
〔记者王峻祺／花莲报导〕苏花改上月六日全线通车，“北花线”客运也同步上路，但受
武汉肺炎疫情冲击，“挂蛋”载客率次数高，经营南港─花莲的统联客运开出第一枪“减
班”因应，从每天单趟三十班降到十八班，另行驶南港─花莲、板桥─花莲的台北、首都
客运，也向交通部提出减班申请，但最少仍会维持一小时一班车。
统联从每天单趟30班降到18班
“北花线”客运上路一个多月，营运初期载客率高，但随着疫情升温，加上火车票变好买
，目前载客率每况愈下，空车或仅个位数旅客搭乘情形变多，统联客运于十七日率先减班
“止血”，从单趟卅班降到十八班。
统联客运总经理朱玉书说，全台统联都受疫情影响，客况滑落而减班，平均各路线减班十
七至廿％，其中北花线载客率滑落约三成，因此每天也调整为十八班 ，并预计减班至下
月十五日后，考量疫情后续发展，再跟主管机关协调是否逐步恢复。
朱玉书说，关于员工生计，仍维持正常工作状况，但鼓励员工可以休年假。一班次的载客
率，需要搭载十五人以上才能符合成本，依目前平均一班车只有五、六人搭乘换算，等于
每发一班亏一班。
首都、台北客运也提减班申请
首都、台北客运总经理李建文指出，受疫情影响，搭乘北花线旅客确实大幅下滑，目前已
提出减班申请，但至少会维持一小时一班车。目前总共投入五十五辆车运行，但一天载客
量仅一百多人，将会持续努力，绝不会影响驾驶工作权益。
花莲—罗东 客运维持正常发车
至于投入九辆车、行驶花莲—罗东间市区公共汽车的国光、葛玛兰二家客运业者，则维持正常
发车。葛玛兰客运营业部花莲站组长鲍国民说，上路一个多月，目前均正常发车，一小时
一班车对开，早上七点半到晚上九点半，一天卅二班。
各客运业者指出，防疫工作相当彻底，每班车都要求驾驶回到车场就要全车消毒，出车前
司机也会量测体温，做好健康管理，由公司直接掌握，并鼓励乘客戴口罩，提供民众更安
心的乘车环境。
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