中坜仿台北建转运站？ 交通局：等铁路地下化完成
https://udn.com/news/story/7324/4296885
2020-01-19 15:29联合报 记者高宇震／桃园即时报导
中坜车站周边客运站林立，包括桃园客运中坜站、中坜客运总站、新竹客运中坜站、国光
客运中坜站等4家客运业者，而其中桃园客运及新竹客运甚至还分为前后站南北站，共6个
发车点，加上车站前中正路机捷延伸线施工围篱占据大半个路面，体积庞大的客运穿梭于
原本就窄小的道路间，使得车站周边交通阻塞情形雪上加霜。对此有民众提出仿效台北车
站，兴建客运总站（台北转运站）的看法。
交通局长刘庆丰表示，兴建客运转运站已有规划在铁路地下化的案子里，中坜车站周边由
于腹地小，客运总站必须等到铁路地下化完成后，才有可能兴建，预计最快也要等7、8年
，未来可能建在中和路上中坜车站旁兴建中的临时站或桃园客运后站位置。
未来客运转运站兴建完成后将有助于改善目前中坜车站周边客运站林立造成的交通问题，
在转运站未完成前，则以加强交通标示的方式，应急改善交通状况。
此外，有民众抱怨，位于车站前中和路上的新竹客运北站，因空间不足，客运停放处的停
车格画得很小，司机以倒车入库的方式停放，除了考验司机的开车技术，于交通尖峰时，
每当有客运要停入，行经的车辆都会严重受阻碍。也有民众赞中坜的客运司机技术都很好
，开车时仔细、不抢快，非常注意安全。
中坜火车站的转乘真的不太理想，而且内文还没计入中央东路的发车点、桃园客运实际上有3个发车点
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-01-19 18:51:00不考虑把转运站盖进高架后的新中坜车站吗??
作者:
atuf (哔哔)
2020-01-19 20:34:00靠北，等地下化是要等多久，先弄个环北转运站啊
作者:
YEHhuan (yeh人)
2020-01-19 21:23:00环北转运站要有中丰北路交流道才有意义，但交流道被郑文灿改.成先做半套，也没时间表，再说，环北转运站早有了，只是很阳春，和招呼站没太大不同
作者:
kutkin ( )
2020-01-19 22:31:00这就讲干话了至少应该先有个临时的
作者:
buslover (SingleForever)
2020-01-19 22:34:00可悲 顺位居然在百年建设后面 那不就要百年之后才用得到
作者:
dotZu (良牙)
2020-01-20 01:33:00台北转运站根本就不是好例子啊，不要学起码也说是学市府转运站还比台北转运站好
先试试有没有办法把中坜车站发车点整合一下吧像1路公共汽车就可以整合在中坜分局发车 其他路线应该可以找到比现在更好的作法
作者:
NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)
2020-01-20 09:23:00#有生之年系列
作者:
phHAR (ㄅㄏㄏㄏ)
2020-01-20 09:59:00#百年建设
作者:
suscym (DoDreamEr)
2020-01-20 10:10:00乱了多久 假日中和路爆炸 公共汽车都停在马路上当停车场
作者:
Guis (Water Water)
2020-01-20 11:53:00至少要先盖个临时转运站吧…
作者:
bking (哲)
2020-01-21 01:38:00看到回应笑死我XD 那可能至少还要十年