[新闻] 北花客运来了! 统联下午1点开放订票 首

楼主: andy810625 (瘋子凱)   2019-12-26 13:11:09
北花客运来了! 统联下午1点开放订票 首都、北客12/31开放
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3020815
〔记者郑玮奇/台北报导〕台北-花莲间客运路线将于1月6日正式营运,届时搭乘公路客
运环岛不是梦。经营南港-花莲的统联客运将于今日下午1点开放订位,经营板桥-花莲
的首都客运、南港-花莲的台北客运,则预计12月31日中午12点开放订票。票价方面,统
联全票320元、半票205元,台北客运全票320元、半票266元,首都全票352元、半票226元

北花路线3家客运业者共会有85辆投入北花间营运,当中有11辆是引入美学设计的回游号
。统联客运营业课长甘杰表示,统联客运将于今日下午1点开放预售票订票,民众可以到
四大超商、网络、临柜购买至明年1月31日(含过年期间)车票,可事先选要搭乘的日期
、班次、单人座、双人座等;若想搭乘回游号,统联每日上午7点15分、11点15分南港、
花莲发车,及晚间9点35分花莲发车、下午5点20分花莲发车的车辆,都会固定使用回游号

台北客运及首都客运总经理李建文表示,目前预约班次系统仍在建置中,预计12月31日正
式启用让民众可预约班次但不能选座位;另外,“首都客运板桥、花莲每日上午9点、下
午4点发车,台北客运上午10点、下午5点南港、花莲发车的车辆,均会是回游号。
统联客运北花间平日每天开行60班次、例假日开行80班次,班距尖峰20-30分钟1班、离峰
30-40分钟1班车;明年1月6日通车起至2月5日,推出新路线优惠方案,期间搭乘统联北花
客运皆可享半票乘车优惠。台北客运平日每天开行56班、例假日开行64班,首都客运平日
开行68班、例假日92班,班距尖峰时段20至30分钟1班车,离峰时段30至60分钟1班车;两
业者均于明年1月6日至21日推新路线通车优惠,搭车同样可享半票优待。
北客及首都除3排椅外,还有4排椅车型,价格方面也较优惠,北客4排椅全票266元、半票
171元;首都4排椅全票290元、半票186元。
交通部公路总局台北区监理所运输管理科长张东闵表示,20年前台北-花莲曾经有客运业
者经营,当时路线从台北先到基隆,沿海边行经台2线到宜兰后,再行驶苏花公路至花莲
,行驶时间长达6小时以上,票价360元;后来业者停驶后,北花间就一直处于没有客运路
线状态。明年1月6日北花客运路线在度开辟后,也让搭乘公路客运1日环岛不是梦。
张东闵说,他曾经试过要搭乘公路客运环岛,从台北转运站搭统联1610路线到高雄后,再
坐国光客运1778到台东,转鼎东客运1819路线到花莲,但要从花莲回台北,就需要先搭车
上梨山,再坐国光客运到宜兰,路线实在太远,所以最后他就选择搭火车到宜兰再搭客运
回台北。
==
85辆清单如下
统联客运
2017年游览部转绿牌(三排):KKA-9975~KKA-9996、KKB-1502~KKA-1509,27辆
2019年新大复康巴士(三排):KKA-9997~KKA-9998、KKB-1501,3辆
首都客运
2014~2015年二手游览车(四排):KKA-9903~KKA-9932,27辆
2019年新大复康巴士(三排):KKA-9968~KKA-9969、KKA-9971~KKA-9972,4辆
2019年新游览车(三排):KKA-9970、KKA-9973,2辆
台北客运
2015~2018年二手游览车(四排):KKA-9933~KKA-9939、KKA-9950~KKA-9962,18辆
2019年新大复康巴士(三排):KKA-9963~KKA-9965、KKA-9967,3辆
2019年新游览车(三排):KKA-9966,1辆
作者: baobao18 (baobao)   2019-12-26 13:20:00
加起来不是85………改了
作者: moriyaorange (hoax day)   2019-12-26 13:23:00
结果回游号车辆只有大复康限定
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-12-26 13:25:00
不是全部都上北花线涂装喔??
作者: baobao18 (baobao)   2019-12-26 13:31:00
没全改涂装调度应该比较弹性
作者: HuanYuWu (雾霜)   2019-12-26 13:45:00
好像满多二手是白的,有那个石头图案的好像才是少数
作者: enternal (LaqiTruku)   2019-12-26 14:08:00
板桥发车会行经交九转运站吗?
作者: moriyaorange (hoax day)   2019-12-26 14:11:00
不会,板桥发车后从台64上去
作者: ErnestK (纪律)   2019-12-26 17:05:00
统联跟台北客运南港花莲路线停靠站有一样吗?
作者: cyrix0905 (小明)   2019-12-26 18:29:00
这样看来HINO280FUSO270还是要跑苏花,不拉北宜的车跑
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2019-12-26 19:54:00
北宜车都吃紧了 北花不能停苏澳以北 抓车会被骂翻互换倒是不能排除而且一次进数十辆二手车总要有路线派
楼主: andy810625 (瘋子凱)   2019-12-26 20:20:00
记得四排座的二手游览车几乎没厕所...
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-12-26 20:30:00
动辄四小时以上的路程 没厕所很要命耶....
作者: alex2426chen   2019-12-26 21:17:00
应该会跟K字头有厕所的换 跑宜兰的没厕所还可以忍
作者: snxk (run)   2019-12-26 21:25:00
统联四排的厕所是个悲剧
作者: ben811018 (Booo)   2019-12-26 22:01:00
没厕所还不停靠苏澳转运站只能保重了
作者: ErnestK (纪律)   2019-12-26 23:00:00
春节如果大塞车不知会停靠那里休息上厕所?
作者: dantes1013 (dantes1013)   2019-12-26 23:05:00
"搭乘公路客运1日环岛不是梦。"真?
作者: enternal (LaqiTruku)   2019-12-26 23:36:00
大塞车我觉得有机会在苏澳服务区休息
作者: moriyaorange (hoax day)   2019-12-26 23:59:00
https://i.imgur.com/zbaQXYB.jpg南港转运站北花线专用柜台整备中
作者: unifatair (mark)   2019-12-27 00:35:00
路线番号出来了首都是1580,北客是1071,统联一样是1663路呦!
作者: meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)   2019-12-27 01:06:00
真的,塞车是个大问题自己猜是新车还没打完,加上有过年疏运潮,先用四排跑一段时间再观察情况
作者: jh961202 (阿电)   2019-12-27 02:47:00
等一下,内文写“鼎东客运1819路线到花莲”?没搞错吗?1819不是国光桃机线吗?
作者: enternal (LaqiTruku)   2019-12-27 02:51:00
四排感觉坐3-4小时不是那么舒服,且又有一段山路
作者: ken1020 (ken1020)   2019-12-27 07:45:00
鼎东是8119吧XD
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2019-12-27 08:04:00
回去看公告二手车比例是当初这条招标绑5年的项目 所以这批游览车应该短时间内不会走 增车也要维持红转绿的占比当然1579已经示范如何完美兼顾车龄和红转绿比例
作者: buslover (SingleForever)   2019-12-27 08:43:00
"公路客运"一天环岛不可能吧 "国道客运+公路客运"一天都很拼了 纯"公路客运"一天绝对不够
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2019-12-27 09:23:00
公路客运一天北高都只能单向了高雄→台北可,台北→高雄不可,会断在茄萣
楼主: andy810625 (瘋子凱)   2019-12-27 09:26:00
照评选说明是指6个月内不得减班、调整与调拨配置车辆首都1579那招真的很猛...
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-12-27 09:34:00
现在公路客运北高往北不是有云林、苗栗问题吗
作者: jeffh (还是要幸福,My love)   2019-12-27 09:55:00
不走高速公路的话,其实光纵贯西部就很有难度了国道客运+公路客运24耐还有可能差一点压线省县道公路客运目前困难点在云林全县,珊珠湖,嘉义市--台南市区
作者: buslover (SingleForever)   2019-12-27 11:40:00
就"目前"来说 花莲宜兰间也还是大难题
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-12-27 12:00:00
嘉义市=台南市区是绕大圈,台南=高雄更难吧?
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2019-12-29 16:27:00
高雄→台南有一大早的8046不是问题,台南→高雄才是问题,无法在7点后利用客运前往高雄台南-嘉义的麻烦在于柳营到新中的台1线没有车
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-12-29 17:38:00
当时我是用8046B+92去接高垦线92刚好通高铁左营站和高客自立站(搞垦线起讫站)
作者: CharmingWu (韩傲隐)   2019-12-29 21:01:00
台南的末班8046B是17:45开,没赶上就要绕道旗山了。8050台南18:50→旗南20:15//8023旗南20:40→高雄22:05
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-12-29 21:17:00
茄萣往南的路线好像都早早收班看来只能绕旗山
作者: CharmingWu (韩傲隐)   2019-12-29 21:31:00
红71A末班是茄萣国中19:50,问题是到冈山后无车可接。若走关庙-红13-阿莲-红70A-冈山,也会遇到冈山障碍。突然想到,冈山-8506-楠梓-28-高雄,这样就OK啦
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-12-29 22:00:00
红71真的是假日比平日多很多如果刻意排除小黄巴士不过如果是我应该还是尽可能8046吧?如果是逆时针的话就是早上7点台南火车站发
作者: CharmingWu (韩傲隐)   2019-12-29 22:13:00
当然,绕路是没搭上8046的替代方案,能一车直达还是比较好。另台南5:50发车的8046A亦可列入考虑。
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-12-30 13:42:00
台南-高雄交通之间真的超糟的 国道根本每天塞= =

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