资讯来源：泰乐客运脸书粉专
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详细路线图表、班次与票价如连结图片
（平日5班、假日4班）
基隆市端与台北文山端与1558主线同
但改由汐止系统经国1-堤顶交流道下
经内湖旧宗路、松山车站、捷运永春、松德路接信义快至木栅
至2020/1/17前全票皆采半价收费
（据了解该路线为蔡适应立委争取之路线）

帮补公总资料 http://i.imgur.com/8paTL0v.jpghttp://i.imgur.com/ekSIMHG.jpg今晨站前实况 http://i.imgur.com/NeUPT3o.jpghttp://i.imgur.com/QG0YTd4.jpg

会打到2088吗？

这条有增班独立番号的潜力倒是1558应该延驶到政大可以捞政大的客源，不然政大学生要在动物园站再转一次公共汽车多花钱楼上2088班次多没影响，有影响是1551的旧宗路客源

文山到内湖应该能上下车吧，如果终点在深坑应该能有更多客源

楼上国道客运要跨越国道搭乘台北市内不能载客

台北市应该不会允许进政大或短端，政大道路太拥挤而且长途车上客时间比较长

那就开进政大校园里设站

其实也不短程了啦，有过万芳交流道XD

学校更不会允许大巴进大门…学校规定大车要从后门进入

希望开放文山到内湖

万芳交流道只是快速道路不是高速公路

安乐区到旧宗路这段在上班时间应该很有客源

政大大巴可以走侧门啊 但要进侧门本身就很难了之前顶多研所入学考欣欣接驳车会从侧门出入

可惜候车点与其他往台北方向的客运相反

影响1551还好吧，这班基隆车站没直接上高速，慢多了倒是增加安乐往松山甚至市政府路线，很难得的路线

才5班 要影响也还好啦

如果能开进松山车站公共汽车弯然后强调经安乐区直达基隆车站应该蛮不错的，现在绿线沿线都要挤1802或1579，而这两条路线都是沿路载，对路段尾端的人比较吃亏其实还有比较零散的1803 1815B还有多一点点的2002

班次再多一点就好了...

若要延伸到政大 有没有可能是设定只能上客至基隆的端点?

要绕政大大概就3种绕法 直行木栅路左转指南路 直行秀明路三角地回转(直接折返基隆或同237绕一圈再往动物园/基隆)但只上客那还不如别绕 浪费时间

信义松德可以增站,象山那边也是有上班族又有松德院区