[新闻] 彰化市直达台中朝马公共汽车要上路了 两家客

楼主: a1412762347 (a1412762347)   2019-12-07 18:04:03
彰化市直达台中朝马公共汽车要上路了 两家客运业者竞标
2019/12/06
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2019-12-06/900/20191206003801.jpg
彰化市直达台中朝马公共汽车,目前规划停靠15站,彰化市12站、台中市3站,起迄点分别是
彰化火车站、台中市朝富路的朝马转运站。(彰化县政府提供/吴敏菁彰化传真)
彰化市直达台中朝马站公共汽车要上路了!彰化县政府争取这条公共汽车路线倍受期待,历经一次
流标,6日在决标最后一刻,两家客运业者投入竞争,彰化客运和员林客运采联合策略,
合递标单,另家是中鹿客运,彰化县政府工务处订11日召开市区客运审议委员会进行评选

彰化市民频繁往返台中就业、上学,但要乘大众运输,最快是搭火车到台中车站,若想逛
百货公司、到公国家歌剧院、搭国道公共汽车到台北国际机场等,就得再转公共汽车,绕经台湾大
道一大圈,彰化县政府规划路线,让彰化市民引颈企盼。
“总算有直接上台74快速道的直达台中的公共汽车了”这条路线节省很多时间,彰化县政府工
务处和台中市政府积极协调,总算把经营路权争取到手,许多县民称许,这是继直达溪头
后,最受期待的公共汽车路线了。
第一次公告时间是9月18日至10月17日, 结果没人投标,跌破众人眼镜,原因是彰化、员
林客运都有意经营,但司机不够,第二次公告投标,彰化、员林客运不想再错过了,采取
合作,另加竞标业者是和欣客运的关系企业中鹿客运。
工务处林汉斌表示,未来台中捷运绿线延伸到彰化,这条公共汽车路线也兼负著培养搭乘公共
运输的运量,征求厂商经营,县府不补贴,由厂商自负营亏,未来争取公路总局购买新车
补助。
工务处交通运输科长许仅宜表示,目前规划停靠15站,彰化市12站、台中市3站,起迄点
分别是彰化火车站、台中市朝富路的朝马转运站,班次将区分平日及假日,预计每日至少
5班,来回10班。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191206003799-260405
作者: kutkin ( )   2019-12-07 18:06:00
员林还是把南彰顾好吧
作者: sinohara (kinu)   2019-12-07 18:40:00
汉程 中鹿:本集团与和欣客运无关 真的会信?
作者: snxk (run)   2019-12-07 18:41:00
兄弟登山!各自努力试问!中鹿得标后延驶鹿港的机率有多高!
作者: sinohara (kinu)   2019-12-07 18:45:00
不就是9018?
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2019-12-07 20:00:00
台北国际机场 是桃园还是松山? XD
作者: dantes1013 (dantes1013)   2019-12-07 20:25:00
不知道车程耗时和票价多少?感觉火车转公共汽车比较方便
作者: souken107ttc (ソウケン)   2019-12-07 20:28:00
单向每日五班... 需求应该不只吧?
作者: sinohara (kinu)   2019-12-07 20:35:00
每天单向五班是搞笑?
作者: kutkin ( )   2019-12-07 20:36:00
还有平日,本来说只有假日的
作者: alex2426chen   2019-12-07 21:36:00
应该是有人去求才增加平日的不过刚开通 运量会估保守一点正常 养出来了再增加
作者: CharmingWu (韩傲隐)   2019-12-07 22:33:00
一天五班是要养个毛...看这班次还以为是偏乡福祉路线
作者: Guis (Water Water)   2019-12-07 23:07:00
哥哥目前已经没在碰和欣的事情了
作者: sinohara (kinu)   2019-12-11 21:56:00
结果是动物 看来得烧香不要脱班了

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