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YEHhuan (yeh人)
2019-12-03 18:26:59比台铁便宜200多元！搭国道客运往返北花优惠价210元
2019-12-03 18:03联合报 记者吴姿贤／即时
苏花改将于明年1月5日正式通车，北花国道客运也随之上路，未来大台北往返花莲只要3.
5小时。为庆祝苏花改通车，统联客运将推出整整一个月单趟210元的优惠票价，比普悠玛
便宜200元以上，预料将对台铁造成冲击。
蔡英文总统日前宣布，苏花改将于明年1月5日通车。交通部日前也核定由三条国道客运路
线，分别是统联客运的南港—花莲，原价320元；台北客运的南港—花莲，原价323元；还
有首都客运板桥—花莲，原价350元。
统联客运表示，南港—花莲票价原价320，老人儿童半价210元，周一中午12时至周五中午
12时以前则是290元优惠时段票价。为庆祝苏花改通车，将于通车日起一个月内，不分年
龄时段，全面实施全面半价210元的优惠活动。
若搭乘台铁普悠玛、太鲁阁从南港到花莲，票价为419元，行车时间约2小时。搭乘客运虽
然要3.5小时，比台铁多了1.5小时，但优惠价只要210元，应仍会吸引不少客群。
据了解，统联客运计画已呈报给交通部公路总局，预计12月中会核定正式公告。公总表示
，只会设定票价上限规定，原则上都会尊重业者提出的优惠活动，该案尚待核定。
https://udn.com/news/story/7266/4203062?from=udn_mobile_indexrecommend
假日尖峰时段的班次，感觉全程行车时间应该要5H以上..
作者:
ilutc (笨仔)
2019-12-03 20:14:00对台铁造成冲击?
作者: HT2 (欧吉桑) 2019-12-03 20:44:00
搭乘火车每小时的费用是209.5，搭乘客运每小时的费用是60元。应该是这样算，所以造成冲击？
"只要"3.5小时XDD,目前北花最慢莒光也"只要"3小时40分ㄋ
作者:
kutkin ( )
2019-12-03 21:27:00个人觉得时间估少了
作者:
your0207 (Daughtry)
2019-12-03 22:00:00为什么210是半价
先去花莲站逼公共汽车转乘机就不到200悠游卡付车资
明年想再来一次巴士环岛(这回当然直接走高速公路来快速一圈)话说苏澳=花莲怎么时候可以苏上花下或花上苏下？
作者:
kutkin ( )
2019-12-04 01:26:00觉得应该是半票
看葛玛兰和国光的苏花线筹备进度如何吧1/23就是小年夜，如果还维持优惠价可能会载不完
作者:
Roy22 (R.H.)
2019-12-04 01:38:00假日尖峰，实际上推估绝对超过五个小时，说3.5真的过于乐观，苏花改弄好也不一定办得到甚至这次过年单趟超过7小时都有可能但是这些资讯业者跟政府一定都不敢说出来
作者:
enternal (LaqiTruku)
2019-12-04 07:33:00过年尖峰肯定不只3.5,除要塞雪隧,还有苏澳市区,东澳南澳段山路等,再加上回堵车流,肯定5小时跑不掉不过各业者官网络线及票价都还没出来
东干没像西干停那么多站拖累自强号时间，客运能舒缓买不到票，但连假北宜高...
作者:
iddqd (iddqd)
2019-12-05 18:29:00北花的国道客运平日可以跑3.5小时，连假塞车就会5小时起跳了，我曾经在某年的清明连假，搭客运走北宜高就花了2.5小时才到终点站，在雪隧是走走停停的！
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2019-12-06 10:40:00可以叫大有回来载机车了吗?
连机车一起载500的话还是有搞头的，行李箱好像不够高..
3.5H应该是单纯计算机按出来的吧?平日都有点难度
作者: baobao18 (baobao) 2019-12-07 23:56:00
过年国道客运开车时间基本上1.5倍起跳，尤其初三初四