[新闻] 批台南公共汽车仍亏损 蔡淑惠推3强、提振公

楼主: s6210603 (小玉玉)   2019-12-02 07:22:03
批台南公共汽车仍亏损 蔡淑惠推3强、提振公共汽车使用率
https://m.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2989692
2019-11-26 12:17
〔记者王俊忠/台南报导〕台南市第五选区国民党立委参选人蔡淑惠指出,南市目前公共汽车
使用率偏低,仍处于亏损状态,“前瞻”计画却离谱的搞出数百亿、尚未详细评估的轨道
建设。针对全国与地方的陆运交通发展,她主张推动交通“3强”来拒绝“搞轨”的钱坑

蔡淑惠表示,未来在国家预算分配及法制工作上,交通建设要推动的“三强”目标,包括
1、强化大众运输系统便捷性;2、强调交通兼顾观光发展;3、强制立法对高龄者友善的
交通服务。
蔡淑惠说,蔡政府前瞻计画的轨道建设,被外界批评是债留子孙、选举绑桩的钱坑。“前
瞻”计画8年8800亿,轨道建设就占了48%,还硬塞6、7百亿元给台南市政府要求做单轨捷
运,地方需提出150多亿配合款。但荒谬的是台南捷运路网却只在综合规划、可行性研究
等阶段。
对于蔡政府砸大钱“搞轨”,蔡淑惠指依交通部2016年“民众日常使用运具状况调查”发
现,台南市只有5.5%民众使用公共运输系统,是6都中最低,也比全国平均值16%低许多,
台南市公共汽车每年亏损逾3亿元;私人运具如机车、汽车使用率则高达86.3%。
她认为,大众公共运输的规划与发展,必须从可负担性、便捷性来推动,她提出“3强”
目标,未来要逐步落实在国家预算分配与法制工作。第1,强化大众运输路网便捷性,重
新检讨蔡政府前瞻计画“搞轨”钱坑,针对轨道运输,拒绝蔡政府“先射箭再画靶”的不
负责做法,邀请学者专家从整体交通环境需求,重新检讨调整。对台南大众运输部分,现
阶段以强化公共汽车系统为优先,全面提升公共汽车使用率为近程重点目标。
第2,强调兼顾观光发展,串联3横3纵。观光局在中央要提升行政层级,观光与交通、文
化、经济、内政、农业等部会,要有任务型的常设推动组织。台南路网要加强台铁、高铁
、机场、港口之间连结;规划串联山海的3横(台86线、台84线、国道8号)、贯穿南北的
3纵(台61、国1、国3),开辟观光廊道及观光交通专线,让台南丰富的文化与乡村旅游
资源进一步发挥。
第3,强制立法对高龄者友善的交通服务,台湾已进入高龄化社会,大众运输系统应透过
立法,强制性针对高龄与身心障碍民众提供优惠与友善服务。目前,6都对65岁以上市民
敬老优惠是普遍共识,但持证或持卡享免费、补贴、扣点等作法,各地不一定相互适用,
她主张未来透过立法、全国施行一致性作法。
对于建构台南高龄友善交通环境,蔡淑惠主张,除了健全公共汽车路网外,老人年龄与健康状
况不同,可进一步强化现行“小黄公共汽车”方案,扩大与出租车或私部门合作,协助照顾与
保障偏远地区民众基本通行权益,提升老人社交、就医、托老、旅行的交通服务。
作者: neon7134   2019-12-02 07:27:00
高雄公共汽车表示:我也亏损但捷运还是盖了 而且捷运也一起亏喔
作者: lianpig5566 (家庭教师杀手里包恩)   2019-12-02 07:49:00
楼上XDDDDDDDDD
作者: WeAntiTVBS   2019-12-02 08:00:00
为了某秃头胜选 母鸡小鸡一起愉快地洒钱了
作者: buslover (SingleForever)   2019-12-02 09:08:00
韩国愉快洒钱建设台南交通 XD
作者: sap32aaa (不知)   2019-12-02 10:37:00
讲一堆也是空话
作者: hinajian (☆小雏☆)   2019-12-02 10:52:00
少亏就是赚 台南公共汽车要赚钱大概还要50年但是若作得好吸引人用 好的影响会呈现在其他地方
作者: kutkin ( )   2019-12-02 11:41:00
做这么烂还是亏3亿而且干支线还是最贵的市区公共汽车
作者: NipponKitano (かけかえのないもの)   2019-12-03 17:49:00
公共汽车政策整篇空话 倒是又再次抹黑斗臭单轨 很厉害
作者: andy810625 (瘋子凱)   2019-12-03 23:09:00
一市两制的问题与市区路整并这两点先解决吧

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com