［记者林敬伦／宜兰报导］苏花改目前预定在明年1月5日全线通车，宜兰县政府鉴于交通
部加开3条台北往花莲的国道客运路线，未照顾到县内东澳及南澳等偏乡民众的乘车需求
，因此与花莲县政府合作，加开一条罗东往返花莲的市区公共汽车路线，将停靠东澳火车站及
南澳火车站，目前全案仍在筹备阶段，盼力拼年底前上路。
交通部因应苏花改全线通车，核准“南港-花莲市”及“板桥-花莲市”3条国道客运路线
筹备经营，由统联、台北及首都客运取得经营权，预计年底前上路。
统联客运与台北客运将开设从南港转运站出发，行经苏澳国中站、新城车站、北埔站再抵
达花莲车站的路线；首都客运则开设从板桥客运站出发，行经苏澳站、新城火车站最终花
莲火车站的路线。
不过，鉴于3条国道客运路线均未停靠东澳、南澳，为照顾偏乡民众的乘车需求，县府与
花莲县政府合作，加开罗东往返花莲县的市区公共汽车路线，由国光与葛玛兰客运取得经营权
，该路线将从罗东转运站出发，行经苏澳新站、东澳火车站、南澳火车站、和平、崇德、
新城火车站、北埔等站，终点站为花莲火车站。
县府交通处指出，新开路线平日每日往返共计将有32班次，假日每日往返共计46班次，盼
能力拼在年底前上路，解决交通部国道客运无法照顾东澳、南澳等偏乡居民搭乘公共运输
的问题。
另外，宜兰县政府也与东北角暨宜兰国家风景区管理处合作，开设绿19台湾好行宜兰海岸
线市区公共汽车路线，该路线将从礁溪转运站出发，行经礁溪汤围沟、乌石港、兰阳博物馆、
外澳游憩区、北关海潮公园、大溪渔港及大里游客中心，终点站抵达石城渔港，平假日每
日往返16班次，同样力拼在年底上路。
心得：
安慰奖的概念？
结果国光用另一种方式插旗花莲
想不到吧
附上连结
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