请问一下
为什么高雄69号公共汽车小港往高雄车站的方向有时会在前镇高中捷运站停车再开
有时候停1-2分钟 最多是差不多4分钟
但有时候我是要转搭12号公共汽车到三多商圈
常因为停等的那几分钟没搭上 要再等25分钟
为什么要在前镇高中停站在开
司机说是管制 但听了也一头雾水
另外一提 觉得公共汽车准时发车的机率超低
明明时刻表是10点高雄车站发车 常常等到10点10分才发车

高雄市公共汽车在某些站点有设管制时刻，不能提早开

管制点要等站站时刻表预计发车时间到了才能开

然后现在高雄车站那边因为搬迁后没储车空间，感觉司机时间都抓的比较松，免得要在路边停等

管制时间

这是好的!重要站点按时发车!

管制发车时间，不然冲太快大家都不用搭

台南公共汽车是不是也有管制站点开车时间啊之前搭过在新市火车站等了2-3分钟才开车的

等二十五分钟的话，是不是干脆转捷运去，三站就到了

能晚不能早啊

兴南客运有管制

南回替运也是，提早到也要按表定站点开车时间才能走

台南火车站之前也发生过停等太久变怠速的状况...

日本公共汽车如果早到，都要停在站牌等到时间到才能走

台南的橘干线在善化转运站有时候会直接提早将近10分钟到，看过司机直接关门后走到火车站上厕所再走回来，然后坐在车门旁的候车椅休息后才又上车等时间到。

楼上说的应该是往佳里的橘干线，不然通常往玉井的都很难提早到

兴南确定有管制吗？还是重点站管制而已？

一些重要站点吧(可是台南火车站不是有怠速问题吗?)

橘干线在善化，绿干线在新化，绿支线在新市有管制时间

说到日本公共汽车，现在日本的公共汽车都普遍标配怠速熄火装置台湾尚未普及，所以会有怠速问题

离峰时段的橘干线往玉井方向的班次也常常会提早到，但不会像往佳里方向的班次会很夸张的提早将近10分钟就到站。佳里往玉井方向顶多会提早5分钟左右到善化转运站。