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台北客运公告
台北客运 956 [板桥-内科]
11/02起改成 内科通勤专车21路 [板桥-内科]
并调整为 晨峰往内科单向行驶
昏峰往板桥单向行驶
反向皆取消停靠站
发车时间不变
晨峰欢仔园站发车时间：06:50 07:00 07:10 07:20
昏峰基湖路口发车时间：18:00 18:10 18:20 18:30
例假日停驶

改成这一串字是要累死后台的IT

还好吧 复制取代即可

为啥通勤专车回家都是六点才发车

楼上是不是认为很多人5点半下班就很准时的在公司门前的公共汽车站等车-.-？

就看你几点到阿，满8+1就可以下班了

18:00 前搭一般公共汽车捷运也没差，通勤专车服务高需求时段

三楼不是那个意思吧？六点才下班怎么可能准时站在公共汽车站搭车...感觉公共汽车发车时间应该更晚才行啊

那如果是这样 他应该是说为什么六点“就”发车六点“才”发车 感觉是指太晚才开车

对啊太晚，九点前进公司的六点前就下班了

六点前又没那么多人要挤公共汽车回家，下班尖峰在六点以后

六点才发车 当每个都是5点准时下班吗

也不是每个人下班都归心似箭的....

不是每个人都能那么幸福的准时下班好吗然后通勤专车上班>下班，下班本来就有更多夜生活选择，也不是每个人都只有工作家里两头跑

值得一题，这路线发车时间颇集中

通勤专车当然是服务下班尖峰时刻阿,早下班可能去等车,对客运公司来说效益较大。

我一直以为通勤专车是服务上班时刻为主

965本来就只有上下午尖峰班次呀95打错

就是变只走单向 大概回送过个河跑307可以赚更多

很多瑞光路的通勤公共汽车走行善路而非民权大桥转旧宗路早年的蓝7 蓝26 蓝27 却不是，民权大桥塞车也较严重是因为行善路的内科厂办比较晚开发的关系吗?

其实这条另外改一下可能可以变一般路线的，西湖/港墘/文德经市民来往西门跟板桥很有潜力如果能保留956这编号，把原路线从市民改经堤顶进到内湖，港墘周边到市中心可以更快蓝7/蓝26/蓝27/552不是绕就是容易塞住

楼上别想了,那几条离峰都没量,直达只会载更多空气,不如搭捷运