[新闻] 妇刚上公共汽车遇急煞惨摔骨折 司机辩“是自

楼主: busgoer (巴士狗儿)   2019-04-03 22:47:28
妇刚上公共汽车遇急煞惨摔骨折 司机辩“是自动排档”仍挨告
▲妇人搭乘三重客运却因为急煞摔伤。(图/资料照)
记者陈丰德/新北报导
新北市一名李姓妇人107年4月搭称三重客运299路公共汽车,从新庄上车后都还没站稳,公共汽车
司机就起步后又紧急煞车,李妇来不及坐下就重摔在地,导致他左侧股骨颈移位性骨折,
她气得向派出所提告林姓司机业务过失伤害,虽然司机辩称是公共汽车起步的自动排档导致,
但检察官不予采信,仍将她起诉。
起诉书指出,60岁的李姓妇人当天在新庄区盲人重建院拦公共汽车,才刚上车没多久,来不及
坐下及站稳,公共汽车就起步行驶,但因为前方车辆煞车,公共汽车也紧急煞车,导致李妇失去重
心重摔在车内,不仅身上多处挫伤,左侧股骨颈甚至有移位性骨折,得修养多日。
司机向检警表示,当下确实没有确认妇人是否已经就座就起步,但辩称自己没有紧急刹车
,之所以妇人会跌倒,是因为公共汽车起步的时候自动排档导致顿挫,但检方勘验公共汽车的行车
纪录器,认为公共汽车是在起步时紧急煞车,才导致李姓妇人跌倒,依照业务过失过失罪嫌将
他起诉。
https://www.ettoday.net/news/20190403/1414739.htm#ixzz5k2lVUvW3
作者: WeAntiTVBS   2019-04-04 08:00:00
业务过失刑责太轻 应全部废除 这是重伤害 刑责应加重1/2 这样感觉才符合公平正义...
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2019-04-04 08:17:00
客运公司实在应该定期调阅行车记录器记录,计算平均煞车减速度,太高的要扣考绩、处罚或解雇司机,这样才能彻底解决问题很多司机开车习惯很差劲,明明知道站牌在哪里、红灯停车线在哪里,还是非得开到快要过头了才紧急煞车,就为了省那零点几秒...
作者: SCANIA168 (日月同蚀)   2019-04-04 12:32:00
楼上啊,人员没满编就做这些下去的后果就是司机全跑光。别当走路都不会就想飞翔的蠢人
作者: a24621205 (北科56)   2019-04-04 14:22:00
299司机开车真的很凶,不管是大都会还是三重
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2019-04-04 14:31:00
开车习惯差的司机本来就不该开车,宁缺毋滥安全不摆第一,衍生的问题很多,不只是把乘客摔伤摔死吃官司而已,车子的零件也容易耗损老化,以至于车祸撞坏的机率也高,然后乘客就算没受伤、对客运公司的评价也差,也比较会选择搭乘替代路线...纯电动巴士这个问题好解,用软件/韧体锁住煞车最大减速度,要紧急煞车需要额外打开另一个开关,这样就好了。传统柴油引擎巴士就只能靠司机的教育训练为主
作者: kutkin ( )   2019-04-04 15:11:00
三重 大都会就这种习惯 无解
作者: SCANIA168 (日月同蚀)   2019-04-04 15:12:00
那没车搭的时候,楼上就不要靠夭为何没人想应征公共汽车司机,“没有基础就想一步登天”无异于自杀,谈这些需要什么样的条件?钱给够、工时不高、见红就休,这些东西白痴都知道啦楼上指e
作者: SHR4587 (SHR4587)   2019-04-04 16:43:00
加个开车前广播要发车了请注意的广播成效大不大?我觉得叫司机每次都注意有没有站稳很困难......
作者: a5mg4n (a5)   2019-04-04 23:20:00
那么大可以兴建轨道系统或改用其他交通工具某几间客运业者开车时极易发生发生人因耦合震荡
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2019-04-05 01:34:00
前几天搭某光华的车 司机倒是一直用广播“提醒”乘客车停好才起身下车 没座位时请抓好扶手或拉环 车门前的黄线区不要站 有时候口气会觉得像在骂人的感觉 ^^"
作者: NEOPLAN   2019-04-05 09:59:00
推文怎么一堆打高空的?
作者: SHR4587 (SHR4587)   2019-04-05 13:27:00
除了开车加速缓点跟开车前提醒还真想不到其他解决方案
作者: jas2902 (THE END)   2019-04-05 17:54:00
台北的路况和排点,会变这样是正常的。
作者: kutkin ( )   2019-04-05 17:55:00
这是个人习惯而已有些就爱跟紧紧
作者: changeengjap (change)   2019-04-06 02:11:00
在双北搭市区公共汽车 不少车都开很猛啊.. 我都要小心扶好才不会跌倒了 更不用说老弱妇孺
作者: a5mg4n (a5)   2019-04-06 09:55:00
解除限速就可以缓解大半了
作者: bwzhan (bwzhan)   2019-04-07 23:56:00
速限是为了保护社会大众,你想看司机飙更快吗?
作者: trtcool   2019-04-09 11:57:00
1、2楼太偏激了吧,搭公共汽车的人都知道随时面对紧急煞车,倒是许多车前段扶手有死角蛮糟糕的。
作者: ultratimes   2019-04-09 12:17:00
应该强制车辆启用或安装节能ECO模式有开过有这种模式的车就知道,车加减速无法太快不过刹车就无解了
作者: MaLan (MaNiu)   2019-04-10 10:28:00
U大师又在键盘大于专业了?某些车引擎跟变速箱搭配起步就已经跟乌龟差不多了

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com