※ 引述《YEHhuan (yeh人)》之铭言：
http://bit.ly/2SkzIvI 公路总局公告
: 分别是基隆，板桥，南港经国道5号到花莲，虽然苏花改明年春节可能完成，不知是否有
: 业者愿意申请，
: 基隆线开放1家
基隆端：得由基隆端或汐止交流道上下中山高
宜兰花莲端：由苏澳交流道下北宜高 经台九线苏花改进入花莲
宜兰县境内得于苏澳以南设站(含苏澳)
花莲县境内须于新城火车站设站
上下客规定：(苏澳以南站位为假设 以方便说明)
基隆 (汐止) 苏澳 南澳 新城 康乐 北埔 花莲
○

中和...嗯...

不开放短端的话，只想搭苏澳==花莲的短端区间会开放吗？

票价若打不过"铁公路联票"...呵呵

宜兰地区南下方向，基隆那条允许在苏澳以南上下客，其余两条在苏澳以南则是只能上客，也就是说要搭苏澳-花莲是没有问题的(3条路线均可搭)

板桥和南港的那两线在苏澳以南是不能直接上下客喔，有点麻烦！

好奇苏花段是否会有站票，毕竟是蓝盾牌...

公告说算国道客运

宜兰 121 可以站 122不给站

我猜停站应有 苏澳-东澳-南澳-和平-崇德-新城-花莲

没短端就不会有站票

板64花葛玛兰可能也不会想标毕竟葛玛兰自己板64罗/板64宜都只开连假而已 平日根本没固定班次

基隆到汐止短程不开放吗

没开放

又要停汐止不如起点改汐止吧

也可以不经汐止没错

其实应该开放基隆到汐止，至少汐科往返基隆上班族能搭

那1880早就开放基隆汐止短程了 虽然每次看到车子卡在国一汐止交流道都下不去

基隆确实有些花东原住民居住，但相对连结还是没有很深