楼主:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-10-26 18:12:49http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2592925
〔记者黄建豪／台北报导〕目前全台搭公共汽车付费，大多采上、下车都得刷卡，仅公共汽车运量
最为庞大的双北市有分为上车刷卡或下车刷卡。台北市政府交通会报今则讨论，希望从明
年下半年起，鼓励台北市统一为上、下车都得刷卡，并邀请新北市一起讨论。虽公共运输
处强调，届时会先鼓励，不会马上强制，乘客未遵守也不会锁卡，但光是台北公共汽车一天运
量就高达130万人次，势必将冲击民众的使用习惯。
公运处统计，台北市辖管的289条公共汽车路线中，有高达95％的乘客多是搭乘一段票公共汽车，
其中有80％是下车刷卡，其余为上车刷卡，虽公共汽车车侧、上车处都有LED面板会告知何时
刷卡，但至今仍有不少民众有困扰。
公运处表示，为改善现阶段部分乘客不知道上车或下车刷卡的困扰 ，并实际了解乘客搭
乘旅次的起讫需求，让未来的路线调整更为精准，正考虑在未来统一改成一段票以及两段
票都是上、下车刷卡。
然而，双北市公共汽车过去只有前门可下车，为避免乘客太多时，公共汽车在站位停留太久，一段
票公共汽车大多采下车刷卡，直到去年8月公共汽车改成一门一机，让前后门都可下车后，部分业
者为营运考量，使得一段票公共汽车有上车刷卡或下车刷卡方式，当时已迫使乘客改变乘车习
惯，如今又要大改，恐使得乘客难接受。
对此，柯文哲上午也担心问及，如果下车刷的，变成上车也要刷，要改变民众使用习惯这
不容易，有没办法让两案并陈，一台公共汽车上，同时有两种系统并行。
公运处表示，由于会改变乘客的使用习惯，因此要推广上、下车都刷卡时，不会采强制手
段，也就是不会像外县市一样锁卡，届时会构思有配套方案，透过一些诱因吸引乘客改变
习惯，目前还在构想阶段，预计明年下半年才开始推广。
作者: ron19971997 (rR) 2018-10-26 18:28:00
常遇到司机段次忘记调 明明缓冲区上车还被扣两段如果要改上下刷 定位系统应该要更精确
作者:
emai (emai)
2018-10-26 18:36:00到站才能刷 要不双北很多人还没到站就抢著刷卡
可以固定动线（前上后下或后上前下都可），再搭配准确靠站吗？现在公共汽车停靠的情况真的混乱有改变总是好事
作者:
reil (REIL)
2018-10-26 19:03:00早该如此
作者:
NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)
2018-10-26 19:11:00应该推动的政策，不过动线建议应固定
作者:
acergame5 (acergame5)
2018-10-26 19:48:00不顺便改里程计费吗
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-10-26 20:01:00不强制锁卡应该无法推里程计费，不过跟随全国趋势给推目前台南市区公共汽车就是段次上下车都刷但不锁卡
作者:
YEHhuan (yeh人)
2018-10-26 20:05:00一段票没必要刷２次，否则会拉长停站时间
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2018-10-26 20:10:00哪里拉长时间了 多装几台刷卡机就能避免
我觉得前后门都可上下车才是拉长靠站时间的主要原因...加上公共汽车靠站常常不确实，乘客又要走出停靠区才能上
作者:
TsaoJJ (完全没有画面)
2018-10-26 20:36:00公共汽车靠站不确实往往也是因为停靠区被占用..
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-10-26 20:47:00没有实施里程收费下 搭乘区间在一段内 上车或下车刷即可就看司机头上灯号动作现在多数低地板 反而是在大站上下车缓慢的主因因中间主要站立区 与前门间有个因前轮轮拱形成的狭窄通道形成多数乘客只能从后门上下车 难以到前门上下车确实遵守先下后上 有序的行动才是效率的根本
作者:
e920528 (Evis)
2018-10-26 20:54:00推 早就该改了
这次交通会报有说 用意是蒐集起讫资料 用来规划调整路线
作者:
hunng5 (阿豪)
2018-10-26 21:15:00改里程，原本路线优势消失了， 尤其又要跟捷运抗衡的，搞死自己 上下阶刷蛮不错的，防逃票说到先上后下 北车的299超壮观的，上下车挤一起
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-10-26 21:21:00先上后下难怪会挤成一团
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2018-10-26 21:23:00桃园中坜新竹市区公共汽车单一收费还不是可以上下刷
作者:
robotcl (停停)
2018-10-26 21:44:00太棒了
希望可以像香港巴士一样，固定前门上后门下，简单直接后门下车对前半跟后半都方便
作者:
ivanchou (IvanChou)
2018-10-26 22:34:00推
里程还是可以有自己的玩法啊 可以开放比牌价低但最低不得低于旧一段票车资就好
作者:
mons0330 (Monster)
2018-10-27 00:12:00上下都刷对乘客来说有什么好处吗?
作者: Mcdax (小姐.敢吃青椒吗?) 2018-10-27 00:20:00
高雄都办到了，台北市可以不要太保守，就冲吧
作者:
hunng5 (阿豪)
2018-10-27 01:02:00防跳票 你只要没刷到就是锁卡对司机不用再苦口婆心的说 下车要刷卡反正不刷被锁卡不甘我的事情
作者:
YEHhuan (yeh人)
2018-10-27 04:24:00中坜桃园已改里程计费，虽然不是真正的里程计费郑文灿不少政策挂羊头卖够肉
作者:
bwzhan (bwzhan)
2018-10-27 07:52:00早就该推行上下车都刷卡了，不然缓冲区都变成争议点
作者:
ciswww (Farewell)
2018-10-27 08:07:00作者:
hunng5 (阿豪)
2018-10-27 08:23:00板桥一堆路线用里程计费，会被捷运玩死的，当然反对
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-10-27 09:03:00这次没有要搞里程计费，大家在紧张啥XD
作者:
geotian (我不等昙花)
2018-10-27 10:15:00说什么冲击使用者习惯，公运处整天都在冲击ㄚ....
作者:
k2541398 (公馆水果大王)
2018-10-27 10:39:00干 不要闹 这样上下车会拖到多少行车时间有没有想过
作者:
hunng5 (阿豪)
2018-10-27 11:17:00桃客一堆只有一个刷卡机怎么办?台北前后两台还可以
作者:
gman1975 (DaMao)
2018-10-27 14:00:00本来就应该要推上下车要刷卡！才不用每次都要在那边分段票
作者:
bradpete (â•°[ ' ︶ ' ]╯微笑æ£å¦¹)
2018-10-27 15:52:00早就改上下刷了+1不然很多人都被分段区搞混 虽然按照LED指示去刷是绝对没错啦
不建议前后门分上下车 很多站是上下车人数相差悬殊只用1个人反而浪费时间*1个门
作者: short0909 (短短短疼) 2018-10-27 19:00:00
推上下都刷
作者:
hunng5 (阿豪)
2018-10-27 19:20:00其实就是看灯号阿，很多三宝看也不看被司机骂还森77（楼上某位示范了）另外上下刷，维持分段缓冲区反正都可以设定，桃客952已经示范了
作者:
hqq (地图工作室)
2018-10-27 19:29:00早就该这样了
作者:
frankc (我要积极！)
2018-10-27 19:48:00支持
灯号也是会错的，复杂的三段票路线要一直切，司机有时也是会忘记，或是新来的搞不清楚也常见
记得706那一批大宇可以弄成“上下车收票”同时亮灯不然要学台中把灯箱弄成“上下车需刷卡”这样吗
收集个人搭乘纪录就明说 收集大数据就明说 扯啥里程计费像公路客运里程计费 也没划算到哪重要转乘点肯定塞车塞到爆
作者:
gigihh 2018-10-28 09:35:00里程计费是最没争议的，特别对于缓冲区附近真的会比较划算。不过这会有个问题，目前刷卡时机器会直接扣钱，爱心卡会先扣点数，若一段票也改上下刷，会不会有多扣的可能？
作者:
NaTaO3 (放开那个女孩)
2018-10-28 11:46:00设闸门啊
作者:
hunng5 (阿豪)
2018-10-28 12:31:00低底盘应该可以装设类似捷运的闸门不过站立空间会少很多
希望司机调段次的方式能改变，不要让司机因此背负责任还可以设定车速达多少或是gps未到站位多少距离就是不得刷卡
宝录机可以自动定位进段啊 但也是会出包的 上次搭905全程台北市区 从头到尾定点薏仁坑如果上下车都刷 下车验票机正常就会被吃一段票
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2018-10-29 09:35:00这根本不是为了里程计费，是想收集乘车资料大数据而已提供上下车都刷的诱因只是为了收集正确上下车地点作为日后调整公共汽车路线的数据而已
作者:
gigihh 2018-10-29 16:16:00如果只是要收集数据用监视器影像来分析不就可以了？
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2018-10-29 16:52:00人工影像没办法看OD~要大数据抓电子票证最快~还可以分析转乘
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-10-29 19:07:00新加坡没停车无法开门，没开门无法刷卡，有连动的
作者:
relio (瑞哩欧)
2018-10-29 20:30:00真的只有柯文哲敢改革！
作者:
robotcl (停停)
2018-10-30 06:22:00这机率非常大吧不过明年七月也太久
作者:
boa000 (Hung)
2018-10-30 11:55:00楼上安啦柯P是稳上的不用担心XXD
作者: princesummer 2018-10-31 11:22:00
外县市的人来台北才要适应...赶快改吧
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2018-11-01 11:16:00说到上下车大数据,北海岸应该可以先做了吧~
作者:
marathons ( 豆娘 囊鼠 蜂鸟 )
2018-11-03 01:08:00投现金的如何刷两次?