※ 引述 《CAF0612 (CAF)》 之铭言：
:
: 什么玩意嘛??
: 还不是为了要省100元，而且当年的御便当只有39元欸
:
: 结果呢？要是从台中火车站 先搭统联市公共汽车到中港转运站
: 然后再上厕所尿尿，然后再去新东阳买茶叶蛋
:
: 然后再去买票，这样花了4.5小时才到台北承德路
:
: 我搭高铁，都台北台中来回两趟了！
:
:
台湾捷运可不是说假的
平日班次密集 假日更不用说
是没东海道捷运那么多班车没错啦 但也够多了
高铁的确是民众高度信任且支持的运具
看看隔壁棚台铁 北中要开多久 票价又不算便宜 高速公路没塞车的话惨输国道客运
如果台铁多开北中直达 压在1小时40分以内 也能跟客运和高铁对抗了
扣除鲔鱼和松鼠的因素 比客运稳定 也不比高铁再转乘慢
以上讲这么多跟Bus无关的干嘛呢
其实我是来备份的XDD
北中是个竞争激烈的市场
有人支持客运 有人支持高铁 也有人支持台铁
每个人依照自己的需求和预算选择最适合的交通方式
没有是非对错 一切自己高兴就好