※ 引述 《CAF0612 (CAF)》 之铭言：
: 　
: 什么玩意嘛??
: 还不是为了要省100元，而且当年的御便当只有39元欸
: 　
: 结果呢？要是从台中火车站 先搭统联市公共汽车到中港转运站
: 然后再上厕所尿尿，然后再去新东阳买茶叶蛋
: 　
: 然后再去买票，这样花了4.5小时才到台北承德路
: 　
: 我搭高铁，都台北台中来回两趟了！
: 　
: 　
台湾捷运可不是说假的
平日班次密集 假日更不用说
是没东海道捷运那么多班车没错啦 但也够多了
高铁的确是民众高度信任且支持的运具
看看隔壁棚台铁 北中要开多久 票价又不算便宜 高速公路没塞车的话惨输国道客运
如果台铁多开北中直达 压在1小时40分以内 也能跟客运和高铁对抗了
扣除鲔鱼和松鼠的因素 比客运稳定 也不比高铁再转乘慢
以上讲这么多跟Bus无关的干嘛呢
其实我是来备份的XDD
北中是个竞争激烈的市场
有人支持客运 有人支持高铁 也有人支持台铁
每个人依照自己的需求和预算选择最适合的交通方式
没有是非对错 一切自己高兴就好

请你不要这么诚实XDDD

推诚实 在bus版论北中也只能讨论那几家而已

嗯，有些接口不用开灯也是可以看得到的

那些人凑不到1500去八卦版发废文所以跑来讨嘘

台铁不可能开北中直达 议员会跳脚

台中真的看地方 如果住车站附近 假日搭客运塞台湾大道就饱了现在有专用道到秋红谷转好一些 但时间不巧可能要在朝马等很久

退文超标的也是无缘八卦的

我认为你没必要跟他认真

反正他也被永桶了 没差吧

推文也可以不用那么认真

我第一次搭长途客运是27岁, 在之前100%高铁,钱难赚年轻不会想也不懂而已XD, 跟有没有钱根本没关系, 很多人搭高铁也只是因为真的时间不够, 我有个同学北-中都是在搭客运, 他家里是7期某建商每一案都有买的等级, 结婚后也是带着老婆周未搭客运回台中, 直到小孩出生才买车, 动不动就说我有钱就怎样的人其实..观念满歪的