公共汽车站禁停车 7月1日起提高罚锾
（中央社记者陈苇庭台北28日电）
7月1日起汽机车在公共汽车招呼站10公尺内违规停车，罚锾将提高到新台币1200元；至于
汽车在高速公路故障，停放路肩的时间将由2小时缩短为1小时。
交通部公布今年7月1日上路新措施，提高汽机车在公共汽车招呼站10公尺违规停车的罚锾
裁罚基准，汽车一律处罚锾1200元；机车处罚锾900元至1200元。
故障车辆停放高速公路路肩的时间也缩短，由2小时缩短为1小时，违反规定者，可处
罚600元以上1200元以下罚锾。
随着国内旅游风气越来越盛行，为满足国人更多元需求，7月起，开放个人也可以申
领一副属露营车的小货车牌照。
另外，交通部也放宽香港及澳门居民、中国大陆地区人民报考及持当地驾照换发台湾
驾驶执照的资格条件，未来停留或居留6个月以上就可报名考照。
除此之外，随着行动装置盛行，中华邮政也将从7月25日开放行动投保业务。（编辑
：陈清芳）1070628
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201806280056-1.aspx

智慧型站牌其实都可以装感应器，感应到公共汽车格有物体侵入并且停靠超过5分钟以上就自动通知警察局，警察局就可以远端用街道闭路镜头看是不是有私车停靠或公共汽车故障啥的然后马上去开单做业绩，逃都逃不掉正常公共汽车停靠侵入到离开不过一分钟内，人多也两分钟吧

推楼上，善用科技提升效率，而不是花费大量人力与时间只为确认公共汽车站是没人违规的正常状态。

推一楼，那个公共汽车停站牌区会超过5分钟？*哪

好奇一下，如果没画站位只有站牌怎么开罚吗？

比较客气：人在车上 比较机车：直接停上去这问题很久了吧

是不是也要严格要求公共汽车司机确实停到站牌停靠区内不少司机便宜行事，明明能停进去，硬要停在车道上让乘客上下车

没画站位不是问题 站牌前后十公尺范围就是不能停

现在停不进去是因为前后都被违停啊

觉得该给人民检举，然后提供检举奖金这些人才会怕，不然这些人根本不把等公共汽车的人当一回事 还会被叭

没有连人行道骑楼违停罚锾也提高 就只是做一半而已

执法严格民众又要哭爸哭母了，这种居住品质真的是自找的，房价高真的很好笑

neon7134 不用提高罚锾 重点是执法 中南部一堆民代要警方不开单 就算违停唯一死刑没开罚还是照违停 同样便宜的罚锾在台北就有用 重点是执法不是罚则

没有在每个公共汽车站旁放一辆拖吊车都不要跟我说会有效

违停公共汽车站牌超过30秒直接判死刑就好了啊！看谁敢停？

好啊 楼上去修法重点是执法 整天重刑是多有用 酒驾罚锾快10万还不是一堆酒驾 重点是执法密度

说个笑话，公共汽车停靠区违停1200，驾驶员没挂车内名牌9000

楼上知道"业务"两个字吗？业务上的违规惩处当然应该要特别重

前后十公尺怎么算呢？市公共汽车格前后端再加10米吗？

公共汽车停靠区基本上就是标出前后十公尺的取缔范围

如果解释成为取缔占用停车格而已 那车子停不进去哩

死刑+1

动不动就死刑是小学生吗XDD

死刑不能解决事情，但是能解决有问题的人

放心，罚得再重，高雄也不会抓，尤其是民代服务处周边