以前的的公共汽车车款可谓非常多元化 各具特色
但进入低地板公共汽车时代后便感觉有些单调
更不禁让人怀念当年的旧车
以下列一些个人比较怀念的旧车：
1. 台北市公共汽车处
以前公共汽车处因为招标采购的关系会采购民营业者不会购买的车款
虽然我错过了大宇以前的车 但对几款公共汽车处残留的车还有印象
a. 万国车：对万国车印象就是偶尔会在兴隆路或专用道上看到的606
他的车子样式与常搭乘的欣欣客运、指南客运不同 后门是四折的感觉很不凡
但对车内没啥印象，不清楚有没有搭过
b. 起亚车
后门是单片滑动式的，里面座位有点像日本的公共汽车，是矮椅背的绒毛座椅
曾经在299搭过 学校花博校外教学也搭过一次
c. 匈牙利低地板公共汽车
好像是63路还是74路曾经搭过一次，车内与现在低地板车感觉很不一样
比向像欧洲车的布局
因为个人曾经在欧洲住过，所以感觉有点熟悉感。
因为数量很少，看到他都有一种很幸运的感觉
2. 台北客运白色豆腐车
以前北客10路等都使用豆腐车 样式蛮多元的
车门有单片与双片式
车窗有正T字(下部左右推)与逆T字二种
还有四排座的车
印象中大多都是自排车 小时候看见按键式自排感觉与私家车不一样感觉很特别
但是这些10路车的车都是由其他路线调入的旧车
而且车内整洁度与舒适度都不佳 我当时对他印象不太好
车上一堆涂鸦与座位破损
3. 欣欣客运蓝车
欣欣客运最让车迷津津乐道的是前置引擎大车 最晚汰换的业者应该就是他(?)
我很不幸的没有跟上 但有对蓝车的最后印象
对蓝车的印象比较不深刻 只记得灯光昏暗 可开窗 座椅样子比较平坦
在洪老师的书中学会巴士窗这名词后 搭611蓝车发现有巴士窗觉得好惊讶
这东西竟然在21世纪还有存在
以前我小时候搭车喜欢搭粉红色的新车 看到蓝车可能还会搭下一班
还觉得236这么好的路线不应该配置蓝车
现在花再多钱都搭不到蓝车
4. 欣欣客运胖小巴
胖小巴曾经一度盛行 如今又衰落
欣欣客运的胖小巴曾经行驶237、290副线、政大专车等 以前还会支援611
政大鼎鼎大名的辉哥，我就是在他假日开胖小巴611时认识的
胖小巴的车内空间宽广、合理 灯光也明亮 比起Coaster好太多
5. 基隆市公共汽车处
在上述三种车都阵亡以后 剩下基隆市公共汽车处还有旧式普通窗公共汽车
在两年前我还在402搭过一次 一看到车感觉儿时的回忆从脑海中涌出
现在好像也阵亡了
各位有怀念的已淘汰公共汽车车种吗？