楼主:
Hongda (I will find my way.)
2018-05-10 21:44:28https://www.mirrormedia.mg/story/20180510inv004/
路线评分未达标 福和客运行天宫基隆路线恐遭拔
文｜严文廷
2018.05.10 18:28
福和客运目前经营1550“基隆台北”与1551“基隆新店”两条客运路线，
过去频频出现财务不善、劳资纠纷、车辆老旧以及严重脱班等问题，
本刊掌握，去年1550路线到期后，今年3月公路总局召开审议委员会
仅69.068分，未达续营的70分门槛，明天将再召开会议讨论，
如无意外，恐怕会拔掉福和客运的营运资格，公告开放其他业者来竞争此路线。
以基隆为主要营运基地的福和客运，目前拥有两条国道客运线，
是基隆人除了搭火车之外，前往大台北地区主要的大众运输工具，
但基隆市府不断收到负面投诉，包括车辆老旧、脱班严重，
车上只收现金不能使用一卡通或悠游卡，直到基隆市政府下通牒
才引进一卡通与悠游卡付费。
基隆市交通旅游处长李纲3年前甚至亲身体验福和客运营运状况，
结果连等4班车都没来，气的在脸书上开骂，并向公路总局反应
要求改善福和客运营运状况，结果3年过去问题依旧。
终于等到公路总局每3年针对国道客运路线评鉴一次，确定是否继续营运，
知情人士指出，1550“基隆台北”路线去年10月约满前评鉴为丙等，
经公路总局路线审议委员会给予4个月宽限期后，今年3月再度开会
仍给未达70分的成绩。
据了解，3月的路线审议委员会中并未明确做出收回路权的决议，
让基隆市政府大感不满，认为审议委员会放水，多次向公路总局反映。
预计明天即将召开的审议委员会中将会有比较明确的决议，
直接拔除福和客运路权经营的可能性相当高。
按照公路总局的规定，收回路权后将会公告开放其他业者竞争，
夺下路权的业者有6个月的筹备期，最快今年底1550路线就能换手经营。
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2018-05-10 21:48:00都买新车了还被婊成这样，还蛮闷的
福和准备走入历史 政府还是爱表面功夫车更旧的某客运大概准备拿这条
基市府要求扣分的吧(?) 直接变市区公共汽车 no way(!)
作者:
kutkin ( )
2018-05-10 22:50:00还在恐吗
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2018-05-10 23:10:00会出反方向的路线版本吗？
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-05-10 23:15:00应该不会吧 公馆有扣打
飞狗只剩一条路线，短期内可能还活得下去 以后不知道
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2018-05-11 00:35:00飞狗跟东南同集团，很多内勤共用，跟孤立的福和不同
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2018-05-11 01:44:00大有和福和早已分家，不过像皇家也是孤立
作者:
agantw (←高级键盘七逃郎)
2018-05-11 01:45:00皇家有皇嘉
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2018-05-11 08:08:00葛玛兰与豪泰也孤立......但命运大不同～经营态度问题
作者:
jeffh (还是要幸福,My love)
2018-05-11 08:09:00大有和福和分家很久了啊w
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-05-11 08:50:00基隆市要做政绩吧“成功争取收回1550经营权”
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2018-05-11 09:05:00福和不是还有条金山-板桥 ?
作者:
agantw (←高级键盘七逃郎)
2018-05-11 11:35:00葛玛兰后面是有点力的宜兰地方人士
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2018-05-11 20:13:00葛玛兰手上的路线，福和不能比
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2018-05-11 23:26:00葛玛兰的路线...要是还继续用钢板车乱飙+脱班,肯定被宰掉！
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2018-05-11 23:47:00葛玛兰近年买的SCANIA表示：
作者:
bus668 (淡咖哩)
2018-05-13 06:21:00葛玛兰有乱飙?我搭过葛玛兰没在飙 反而U质客运那家才飙
推楼上 U质才是国道杀手 葛家看不到车尾灯好吗用K380海放自小客逼车样样来 勿忘雪隧最惨重事故