[新闻] 〈北部〉苏澳转运站 公所促巴士串联景点

楼主: s6210603 (小玉玉)   2018-04-19 00:23:40
〈北部〉苏澳转运站 公所促巴士串联景点
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1192936
2018-04-17
预估最快9月完工启用
〔记者张议晨/宜兰报导〕宜兰县苏澳转运站站体正在施工,县府预估最快九月完工启用
;配合苏花改通车,苏澳镇公所希望争取免费接驳巴士靠站,从转运站发车直达东澳粉鸟
林,串联苏澳、东澳观光景点。苏澳镇民则希望争取台北、苏澳客运直达班次;县府表示
,会针对地方需求纳入评估。
苏澳转运站去年初动工,总经费五千万元,设有三个大客车停靠月台、售票及旅客候车空
间、出租车排班区、小客车停车位等,预计九月完工启用,启用后由国光客运、大都会客
运开行六条客运路线。
民盼开台北、苏澳直达班次
苏澳镇虽有客运可搭往台北,但须绕经冬山及罗东市区,缺乏直达班次;因客运在市区绕
行耗时,得多花三十至四十分钟时间,地方盼转运站完工后,能开通台北、苏澳直达班次
,不用再绕市区提高搭车意愿。
县府解释,过去连假期间,曾试办苏澳直达台北的国道客运,但搭乘人数不多影响业者经
营意愿,若地方有需求,会再纳入评估。
另,苏花改苏澳至东澳段通车,苏澳镇公所希望让镇内接驳巴士,从苏澳开行至东澳粉鸟
林渔港;镇长陈金麟指出,镇公所已提案争取两部新型巴士,若经费顺利,研议开辟东澳
观光巴士路线。
县府表示,苏澳转运站规划以国道及苏澳镇客运转乘为主,站体完工后,不仅有两条开往
台北的客运路线进驻,市区接驳巴士也会靠站,配合苏花改通车,正研议把“宜兰劲好行
”客运路线延伸至南澳乡,可让接驳更为完善。
作者: kutkin ( )   2018-04-19 00:36:00
直达班次 要买票呀
作者: buslover (SingleForever)   2018-04-19 07:01:00
推东澳观光巴士 期待搭乘行经苏花改的公共汽车 ^^
作者: krej5566 (渣男56)   2018-04-19 08:46:00
直达班次如果价钱太高 大家还是会选择到罗东转吧
作者: CharmingWu (韩傲隐)   2018-04-19 11:19:00
期待粉鸟林线!
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2018-04-19 15:02:00
粉鸟林线往东澳火车站近很多怎么不先开这样短短一段
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2018-04-19 15:02:00
会塞很严重 不如搭火车
作者: moriyaorange (hoax day)   2018-04-19 18:51:00
苏澳转运站未来还是要有通往花莲的路线吧...
作者: TsBC (小蔡一碟)   2018-04-19 23:59:00
3个月台不够吧...
作者: enternal (LaqiTruku)   2018-04-20 01:02:00
等苏花改全通再推才比较有机会生北花班次并行经苏澳
作者: Alica (Torsades de Pointes)   2018-04-20 11:09:00
没北回的古代是火车站前面台汽车站转乘客运去花莲台汽车站就现在停9028的那个房子
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2018-04-20 11:12:00
公路客运很贵欸 而且还是要翻过南澳-东澳的区间而且全线限速都不高 过太鲁阁以后红绿灯超多
作者: moriyaorange (hoax day)   2018-04-20 12:52:00
如果单苏澳到花莲的确颇贵,但北花就不一定了
作者: kutkin ( )   2018-04-20 15:28:00
以现在的物价水平 我认为客运复出有机会买不到票的时候 700也是要买下去
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2018-04-20 16:06:00
省道客运的问题在于司机开车的工时比高速公路高出不少跑省道一趟,跑高速公路同里程可能跑个两三趟那这样票价也要多收两倍来 cover 司机的薪水
作者: moriyaorange (hoax day)   2018-04-20 16:15:00
主因是主管机关的核定票价
作者: TsBC (小蔡一碟)   2018-04-20 22:57:00
速度拼不过台铁,就只能拼票价了...我认为北花没这么容易
作者: enternal (LaqiTruku)   2018-04-21 01:16:00
至少台铁买不到票客运会是一个选项
作者: busgoer (巴士狗儿)   2018-04-21 10:32:00
北花还是会经过苏澳,还是一样贵

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