换购电动公共汽车预算卡关 中市朝野议员互杠
〔记者黄钟山／台中报导〕
台中市议会蓝绿党团今天再为搁置的市府总预算过招，民进党团抨击蓝营表面关心空污
，却阻挡换购电动公共汽车的新预算，大玩两面手法；国民党团则直斥市府污染源管制等预算
少编1亿，低碳只是喊口号，民进党议员无比矫情。
民进党团表示，柴油公共汽车1台售价350万元，电动公共汽车要价1200万元，交通局鼓励公共汽车业
者汰换柴油车，以里程计算采差别补助，国民党团在政党协商时欲删除这笔补助预算，后
虽保住，奈何3000万元预算属今年新计画，因预算搁置致无法动支。
绿营又说，国民党立委江启臣、卢秀燕都说要让台中变成“低碳运输城”，结果惨遭自
己的议会党团打脸，国民党议员嘴巴反空污，批评市府空品改善不力，事实上却为了党团
私利，一再阻挡多项空污改善预算，大玩两面手法。
国民党团则质疑，市府大力宣传防治空污成效好，今年移动污染源、固定污染源管制及
空品净化等预算，比去年少编2100万、1100万、6800万，可见低碳只是喊口号、打假球，
民进党团不敢对此检讨，只护航绿色运具，是要骗谁？
蓝营指出，汰换柴油公共汽车的补助，市府自筹款只编1140万元，市长林佳龙成立的低碳办
公室，也没新创或已落实的具体低碳运输作为，民进党团召开记者会为市府空污防制大做
文章，这样的作为实在是无比矫情。
交通局表示，林佳龙初上任时，电动公共汽车仅14辆，目前已有71辆，全国第一；iBike也
从原本21站成长至241站，推动绿色运具积极。环保局指出，污染源管制经费减少是政策
目标改变及经费挪移，整体金额不减反增；空品净化区绿美化则已完成阶段性任务，改
依实际需要编列。
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2315767
(自由 2018-01-18)