楼主:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2017-12-29 10:24:20为推动绿色运输及减少空气污染，台北市公共运输处规划“木栅动物园-政大周边-信义快
速道路-台北市政府周边-松山火车站”纯电动公共汽车路线，已于昨(28)日完成审议并由欣欣
客运得标，俟业者完成筹备12辆电动公共汽车后预计于107年8月上路营运，届时“松山车站”
至“动物园”路线将以电动公共汽车行驶，提供市民兼具环保及便捷的运输服务 。
公运处说明该公共汽车路线为北市第1条纯电低地板公共汽车行驶路线，初期服务水准为尖峰20分/
班、离峰60分/班，后续视需求再加密班次服务；其行驶动线系透过信义快速道路串联动
物园至松山车站廊带，延途经过11所学校、4个捷运车站及猫空缆车站，并与罗斯福路、
信义及忠孝等3条即将新辟的干线公共汽车交会，提供文山地区居民往返信义区101商圈及松山
车站等地更便捷、环保之大众运输服务。
公运处表示，欣欣客运引进电动公共汽车是北市推动电动公共汽车相当大的突破，虽国内电动公共汽车
技术逐渐成熟，但因过去北市及其他县市电动公共汽车运行经验不佳，业者仍普遍多有疑虑，
后续公运处期望透过这12辆电动公共汽车运行经验，消除业者对电动公共汽车运行疑虑，另公运处
亦表示客运业者若愿意汰换电动公共汽车将于公共汽车评鉴纳入加分，并额外给予每辆购车150万
元实质补贴，此外，并同步向交通部建议增加电动公共汽车汰旧换新补助额度及缩短补助审核
期程，以持续鼓励业者汰换电动公共汽车。
路线根本就是611被硬拉直…诡异到一个不行
完全是木栅周游线 = = 好不容易木栅有新公共汽车路线，路线居然这么鸟
另外这也预告236变成罗斯福干线的节奏？
https://i.imgur.com/b6w3afe.jpg
与611的比较
https://i.imgur.com/UudJloF.jpg
罗斯福干线给236好像怪怪的？应该给251比较好吧
作者:
UC0810 (*~闇羽~*)
2017-12-29 11:01:00硬要勾兴隆路欸,我以为会跟棕18松山一样的走法...
作者:
hunng5 (阿豪)
2017-12-29 11:06:00真正罗斯福干线是新店端，然后接北车附近吧。。236是半罗斯福干线+兴隆干线吧？
12辆 就是汰换320-FP~332-FP这批鑫威车吧..
作者:
TsaoJJ (完全没有画面)
2017-12-29 11:35:00这条就是应民众要求辟的啊之前不是有人在靠北木栅到松山不方便
作者:
UC0810 (*~闇羽~*)
2017-12-29 11:43:00这种走法根本就是另一条棕6的概念啊 = =
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-12-29 12:23:00这路线....跟611无关吧??
这是小棕6吧251营收比253高多了....105年的营收251是253快2倍
作者:
kigohcy (风柜店庄小孩念国中)
2017-12-29 16:37:00是棕18＋611市区段组合，赶流行叫“动物干线”好了，厂厂
作者:
boa000 (Hung)
2017-12-29 23:53:00罗斯福干线再怎么看都应该是要给644或648？236应该叫文山干线可能比较实在一点！
政大有绿1，木新路有棕7+绿1，兴隆路的客源大概会往木栅路或木新路跑，毕竟班距跟前述路线差太多，绕成这样要跟现有路线竞争信义区客源很难而且在政大与木新路都是相反站牌，搭不到便车
作者:
yor 2016-01-07 00:19:00这路线跟611有87分像