[闲聊] 双北东南客运的路线怎么都不太理想 taimali PTT批踢踢实业坊

[闲聊] 双北东南客运的路线怎么都不太理想

楼主: taimali (无) 2017-12-28 17:57:55

双北东南客运的路线好像都是比较不赚的
例如:37 297 298 552 小巴系列捷运接驳
比较好一点的有207 612
就算大有巴士还有88 212 257 262 620
而淡水新北光华则是属于大鸟集团的
不列入讨论单就非某集团讨论
到底东南是靠什么赚钱的
台中高雄的东南有和台北同一老板吗

作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2017-12-28 18:05:00

因为专门接当年公共汽车处不要的路线

作者: tonybbbb (东方行B) 2017-12-28 18:05:00

高雄的73丢给港都了

作者: nagerlin32 (nagerlin32) 2017-12-28 19:03:00

297干脆给大都会

作者: eastwolf9506 (东区一匹狼) 2017-12-28 19:04:00

以前207班次在公共汽车处时曾经超少，最早以前有两种207

作者: kigohcy (风柜店庄小孩念国中) 2017-12-28 19:20:00

红29、棕10表示：公共汽车处时更糟。棕9跟棕10是同时开行，起初的终点都是今南京复兴站，但李董跟首都卡得人疼，所以延伸到圆环，从此命运大不同，不然棕9比棕10对东湖人来说慢又绕，红29公共汽车处年代其实是民权东西路走破的，东南接手后改线，然后又有新辟的红32取代...不过在内科尖峰时段还是有捞到一些肉末来吃

作者: a126963138 (翔) 2017-12-28 19:32:00

207是给他做起来的。297/298是在做补贴的

作者: taxlaw1991 (taxlaw91) 2017-12-28 19:35:00

612也是被东南救的东南创业接的公共汽车处路线都是快不行的路线 297就公共汽车处不要的还给大都会也不会比较好

作者: nagerlin32 (nagerlin32) 2017-12-28 20:17:00

好处就是有利调度时代在变会不会变好很难讲(但也不是说一定会变好

作者: HuanYuWu (雾霜) 2017-12-28 20:24:00

昆阳那边的"小"公共汽车班车不多也没观光效益是有点惨题外话之前经过内湖站发现有台新款中巴貌似还是复康的还没领牌

作者: WeAntiTVBS 2017-12-28 22:29:00

公共汽车处时代最早的棕10一开始只有停葫州里(安康站那边)就上环东了后期才改到大湖山庄街起站但一样逃不了被释出给东南的命运，也是昨天的事故主角之一

作者: Odakyu (青蛙骑士瀬戸幸助) 2017-12-28 23:28:00

补贴线是开一条赚一条的，比较惨的是非补贴的烂线东南的话司机界的风评不怎么样

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