※ 引述《Jeeng (吉ng)》之铭言：
: 率先全国 DRTS预约公共汽车进屏科大
: （中央社记者郭芷瑄屏东县23日电）
: 屏东客运DRTS（需求反应式运输服务）预约校园公共汽车驶入屏东科技大学，开启DRTS驶入
: 校园的全国首例，也首创全国DRTS“APP预约”及“晚鸟预约”，初期免费且1人就可派车
: 。
: 屏科大车祸率高，2年前由屏东县政府提案，屏科大搭上公路总局推动的“大专院校公
: 车进校园”第一波列车，依屏科大提供资料，机车事故1年内减少34%，机车受伤人数由民
: 国104年的514人，减少至105年的446人，搭车人次达6000人。
: DRTS预约校园公共汽车驶入屏科大今天举行启用典礼，公路总局副局长黄运贵表示，公路总
: 局104年推动公共汽车进校园，至今有40所大专院校加入，418万人次搭乘，减少校园交通事故
: ，如今把绩效扩大，让DRTS公共汽车入校园，成为学生接驳新选择，屏科大的“APP预约”及
: “晚鸟预约”服务，如果成效良好，将扩大实施到其他学校及偏远乡镇。
: 屏东县长潘孟安也表示，屏科大DRTS公共汽车的预约模式，县政府已规划要扩大到偏远乡镇
: ，希望推动出租车及中型巴士的DRTS，减少机车使用率。
: 屏东客运董事长郭子义表示，目前DRTS普遍采前一天预约方式，配合大学生生活特性，
: 并首创“晚鸟预约”服务，学生可针对已达预约门槛、确定派车的班次进行预约，预约服
: 务结合屏科大校园APP，学生24小时都可预约。
: 郭子义表示，为使大众运输更加触及学生需求，配合学生外宿的狭小道路购置9人座巴
: 士，让公共汽车能够更加深入学生的生活，提高使用率。
: 这套系统上月23日开始试营运，普遍获得学生肯定赞赏，屏东客运及屏科大期待正式营
: 运后，透过刷卡免费及1人即派车的推广手法，能够建立学生使用习惯。
: 郭子义表示，将滚动式检讨改进，站点也将从目前的4站扩增，目标是将DRTS服务连接
: 屏科大至屏东火车站与左营高铁，提供更便利的接驳选项给返乡返校的学子们。
: 农园生产系4年级郭姓学生表示，屏科大是雷雨区，雨天骑机车很危险，有了DRTS服务
: ，对校外住宿学生的交通很方便。1061123
: http://www.cna.com.tw/news/ahel/201711230198-1.aspx
嘉义市的公共汽车路线过少(尤其是铁路以西的地方)
况且嘉义市也算是老人居多的城市，嘉义市虽然不算大但是公共汽车路线数量完全不足
如果嘉义市学屏东推动这个DRTS，不知道有没有比较好呢?
这样对老人或是背包客来说也是相当方便