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一辆阿罗哈客运前夜在国道一号北上348公里处冈山交流道附近撞击护栏，造成6死11伤。
肇事司机吴恊松今再遭桥头地检署传讯，讯后他受访仍坚称没看见前方车辆，才会闪避不
及酿祸，还强调当时车速约100出头，“我绝对不可能超速，这些看大饼就知道了。”但
有读者提供肇事客运大饼盘纸，上头时速曲线图一度到达120公里。但桥头地检署发言人
徐弘儒下午记者会指出，盘纸有破损，无法以肉眼直接判读，为厘清吴男有无超速或有外
力刮损曲线，已将盘纸送交给车祸鉴定中心进行判读。
吴恊松今应讯后受访指出：“我当时车速大约100公里出头，绝对没有超速，也无疲劳驾
驶、恍神。”记者追问客运行车记录表(俗称：大饼）上显示当时车速是120公里，已超过
该路段速限110公里，吴男仍坚称：“不可能！客运有设置超速警示器，只要超速就会响
起，我绝对没有超速 ，看大饼就会知道了。”有读者提供肇事车辆的大饼盘纸照片，显
示事发前时速曲线一度飙到时速120公里，但因盘纸有部分受损，还有多处黑色刮伤痕迹
，停在120公里处的曲线虽和前面曲线连贯，却略呈弯曲的情况。据了解，国道警方初步
判读盘纸，认为客运行驶车速120公里，应有超速状况，但因盘纸有多处刮痕，检方对于
肇事客运是否超速，仍持保留态度。桥头地检署发言人徐弘儒今下午举行记者会表示，目
前无法透露俗称“大饼”的行车记录盘上的刻度，因盘纸部分受损，不能光用肉眼认定其
有无超速，为避免有其他外力刮划影响结果的情况，已经将盘纸送往车祸鉴定中心进行判
读。（颜凡裴／高雄报导）
觉得客运全面强制安装限速器的时代不远了