http://www.cna.com.tw/news/aloc/201707270159-1.aspx
（中央社记者刘建邦台北27日电）
台北市政府推动无人小巴自8月1日至5日凌晨在信义路公共汽车专用道试行，地政局今天说
，行车定位是自动驾驶最核心技术，透过六座卫星定位基准站，全天候提供高精度定
位资讯。
台北市将推动自动驾驶小巴EZ10，资讯局解释，车上有六台光学雷达（LiDAR），提供
雷射测距和防撞机制，从8月1日至5日，每天凌晨1时至4时在信义路双向公共汽车专用道（
敦化南路口至复兴南路口）进行五天实验。
资讯局说，前三天整合自动驾驶导引相关图资与路径规划，并针对公共汽车专用道配置技
术进行测试；后两天为社会接受度测试，蒐集使用者经验。
地政局表示，为建构高精度行动定位系统，自民国104年起投入新台币1500万元建置卫
星定位基准网，共建置完成五座卫星定位基准站，包含关渡医院、中山地政事务所、
中央研究院、万华区行政中心、政治大学，并整合内政部阳明山卫星定位基准站1座。
地政局说，透过定位基准站接收仪全天候接受55颗卫星观测资料，借此提供无人驾驶巴
士高精度定位资讯。
地政局表示，卫星定位基准网后续会扩大其他公私服务各项应用，像地质敏感区监控防
灾应用、桥梁或水库坝体监测应用、老人或宠物照顾管理的照护应用等。