※ [本文转录自 Railway 看板 #1PIIsK4_ ]
作者: s911150 (yjhuang) 看板: Railway
标题: [情报] 6.23运输业工时大体检活动
时间: Tue Jun 20 22:13:37 2017
台湾铁路产业工会
桃园市空服员职业工会
台湾汽车客运业产业工会
联合举办
6.23举办运输业工时大体检—反过劳、要休息活动
时间：6/23(五)13:30集合，14:00行动
地点：交通部(台北市仁爱路一段50号)
线上报名：https://goo.gl/forms/aCBJEGz4YRv9rDJv2
今年，武陵赏樱团游览车翻覆，33死11轻重伤，震惊社会，车祸原因
初步判定，可能和司机疲劳驾驶14个小时有关。近年来，诸如客运业
司机每日工作16小时以上、国道火烧车等公共运输事故，台铁员工因
日夜休班表过劳、台铁员工遭火车追撞不治、再再反映出我国奠基于
便宜与便利的公共运输，真的出了很大的问题。企业为了节省人力成
本，往往缩减人手，让劳工超时加班，然而压榨劳工的“血”的代价
，就是要旅客用生命用“泪”交换。
【2016年6月24日空服员罢工，开启了一场休息时间的战争】
2016年，华航资方片面变更报到地点，目的就是要缩减空服员的休息
时间，2016年6月24日，有2535名空服员投下罢工同意票后，为自己
的休息时间与尊严而战。接着，长荣劳工也打破零工会神话，勇敢加
入、筹组工会争取权益。然而，至今华航纽约四天班CI012仍造成空
服员过劳，长荣也有BR716、BR198等过劳航班，虽然公司有做超时通
报，但仍未有具体改善；2016年9月，台铁产业工会成立，为改革违
法实施30年超时、过劳的日夜休班表，发起春节依法休假，今时今日
交通部仍放任台铁局实施违法班表、甚至扬言惩处休假会员；台湾客
运产业工会为了改善客运司机每天长达16小时工持、积欠加班费续奋
斗；北捷驾驶员也面临任务卡缩卡，休息、吃饭时间减短、工作量增
加，日渐严峻的劳动处境。
交通运输业员工肩负着重责大任，我们最大的期望，就是能够在专注
、安全的前提下把旅客带到目的地。但是，超时工作、没有休息的环
境已让我们身心不堪负荷。交通部作为主管机关，历来的态度却是放
任违法、带头压榨劳工、严惩争取权益的员工！
我们不想再过这种没有休息的人生，也不希望再有任何一场同事或旅
客的丧礼。我们要的只是人性班表、合理休息。
2017年6月23日，空服员罢工将满一周年，各个运输业工会奋起抗争
，休息时间的战争还未结束。6月23日下午13:30，我们将一起到交通
部集结，为公共运输业的休息而战！